新加坡臨空經(jīng)濟發(fā)展研究.pdf

1、在經(jīng)濟全球化的背景下，世界范圍內(nèi)各個國家和地區(qū)之間的政治、經(jīng)濟、文化交流不斷深入。作為最便捷、高效的運輸方式之一，航空運輸促進了國際間人流、物流的集散與中轉(zhuǎn)，在很大程度上滿足了現(xiàn)代社會在國際交往中對“短、頻、快”的需求。國際實踐經(jīng)驗證明，航空運輸在充當全球客、貨運輸載體的同時，促進了樞紐機場及其周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，由此形成了一種以樞紐機場為核心、航空指向型產(chǎn)業(yè)高度聚集的新型區(qū)域經(jīng)濟形態(tài)——臨空經(jīng)濟。
　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，新加坡臨

2、空經(jīng)濟取得了驕人的成就，航空產(chǎn)業(yè)及臨空經(jīng)濟體系已經(jīng)成為新加坡經(jīng)濟增長的重要引擎。本文首先闡述選題背景與意義，介紹臨空經(jīng)濟的理論分析基礎，包括臨空經(jīng)濟的定義、內(nèi)涵、發(fā)展階段、動力機制、“乘數(shù)效應”理論等。全文以新加坡臨空經(jīng)濟為研究對象，論述新加坡樟宜機場臨空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，采用定性與定量相結合的方法，分析新加坡臨空經(jīng)濟發(fā)展過程中的主要動力機制，利用里昂惕夫投入產(chǎn)出模型，對航空產(chǎn)業(yè)給腹地經(jīng)濟帶來的直接影響、間接影響和誘導效應進行實證研究，并系