汽車電器練習(xí)習(xí)題(總)

1、第1頁(yè)共7頁(yè)1汽車電器與電子技術(shù)習(xí)題（共五講）第一講習(xí)題一、選擇題：1鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要取決于____A_____。A極板的電阻B電解液的電阻C隔板的電阻2蓄電池虧電長(zhǎng)期放置不用，容易造成__A_____。A極板硫化B極板短路C活性物質(zhì)脫落3蓄電池額定容量與CD有關(guān)。A單格數(shù)B電解液數(shù)量C單格內(nèi)極板片數(shù)D溫度4B鉛蓄電池使用前，一定要經(jīng)過(guò)初充電。A干荷電B普通C免維護(hù)5蓄電池電解液的相對(duì)密度一般為A。A1.24～1.28B1.15～

2、1.20C1.35～1.406蓄電池在補(bǔ)充充電過(guò)程中，第一階段的充電電流應(yīng)選取其額定容量的A。A1l0B1l5C1207下列原因哪一個(gè)可造成蓄電池硫化C。A大電流過(guò)充電B電解液液面過(guò)高C長(zhǎng)期充電不足8蓄電池在放電過(guò)程中，其電解液的密度是B。A不斷上升的B不斷下降的C保持不變的9蓄電池在正常使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充C。A電解液B稀硫酸C蒸餾水10蓄電池放電時(shí)，端電壓逐漸___C____。A上升B平衡狀態(tài)C.下降D.不

3、變11蓄電池電解液的溫度下降，會(huì)使其容量__B_____。A增加B下降C不變12蓄電池極板上的活性物質(zhì)在放電過(guò)程中都轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)A______。A硫酸鉛B二氧化鉛C鉛二、判斷題（X）1汽車行駛中充電指示燈亮表示蓄電池處于充電狀態(tài)。（X）2將蓄電池的正負(fù)極板各插入一片到電解液中，即可獲得l2V的電動(dòng)勢(shì)。（X）3在放電過(guò)程中，蓄電池的放電電流越大，其容量就越大。（√）4蓄電池主要包括極板、隔板、電解液和外殼等。（√）5蓄電池極板硫化的原因主要是

4、長(zhǎng)期充電不足，電解液不足。（√）6在一個(gè)單格蓄電池中，負(fù)極板的片數(shù)總比正極板多一片。（X）7在定電壓充電過(guò)程中，其充電電流也是定值。（√）8蓄電池可以緩和電氣系統(tǒng)中的沖擊電壓。（√）9如果將蓄電池的極性接反，后果是有可能將發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組燒毀。（√）10在放電過(guò)程中，正負(fù)極板的上的活性物質(zhì)都轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U。（√）11免維護(hù)蓄電池在使用過(guò)程中不需補(bǔ)加蒸餾水。三、簡(jiǎn)答題1為什么單格電池內(nèi)負(fù)極板比正極板多一片？答：正極板處于負(fù)極板之間使其兩側(cè)放

5、電均勻不容易造成極板變形。2汽車蓄電池產(chǎn)生硫化的原因？怎樣才能避免硫化和解決硫化？答：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電不足或放電后長(zhǎng)時(shí)間放置，極板上生成了一層白色的粗晶體粒硫酸第3頁(yè)共7頁(yè)3而每級(jí)磁通的大小取決于發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流的大小，所以只要自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電流，便可以使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持恒定。3集成電路調(diào)節(jié)器信號(hào)電壓監(jiān)測(cè)電路的電壓取樣方法有哪些發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法和蓄電池電壓檢測(cè)法。4充電系統(tǒng)不充電的現(xiàn)象是什么，不充電的原因有哪些，怎樣診斷與排除發(fā)動(dòng)

6、機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指示放電或充電指示燈亮，說(shuō)明為不充電故障。不充電原因：1）蓄電池和發(fā)電機(jī)之間的連接導(dǎo)線斷裂或脫落；2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可能是硅二極管短路或斷路，定子繞組或磁場(chǎng)繞組有短路、斷路或搭鐵有故障，電刷在電刷架內(nèi)卡住或磁場(chǎng)F接線柱的絕緣損壞搭鐵3）調(diào)節(jié)器有故障。如調(diào)節(jié)不當(dāng)使電壓過(guò)低，低速觸點(diǎn)氧化、燒蝕、臟污，高速觸點(diǎn)相碰而不能勵(lì)磁5交流發(fā)電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)突然失去負(fù)載有何危害？如果突然失去負(fù)載，則其端電壓會(huì)急劇升高，發(fā)電機(jī)中的二極管

7、以及調(diào)節(jié)器中的電子元器件將有被擊穿的危險(xiǎn)。6交流發(fā)電機(jī)的定子繞組，有一相斷路，這對(duì)發(fā)電機(jī)和蓄電池組成的充電系統(tǒng)有什么影響？如果一只二極管短路，又將產(chǎn)生什么影響？1）會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或不發(fā)電；2）會(huì)造成充電電流變小或不充電。第三講習(xí)題一、簡(jiǎn)答題1起動(dòng)機(jī)由哪些部分組成各組成部分的作用是什么起動(dòng)機(jī)由三部分組成：①直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)；用于將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為電磁力矩。②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；用于將電動(dòng)機(jī)的電磁力矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，則自動(dòng)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)

8、機(jī)向起動(dòng)機(jī)逆向動(dòng)力傳遞。③電磁開(kāi)關(guān)；控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合分離和電動(dòng)機(jī)電路的通斷。2起動(dòng)機(jī)是如何分類的？1、按磁場(chǎng)的產(chǎn)生方式分：1）激磁式起動(dòng)機(jī)：電動(dòng)機(jī)磁極采用電磁鐵，通過(guò)激磁電流產(chǎn)生磁場(chǎng)。2）永磁式起動(dòng)機(jī)：磁極為永久磁鐵。2、按起動(dòng)機(jī)操縱方式分1）直接操縱式起動(dòng)機(jī)：人力直接通過(guò)操縱桿使起動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)2）電磁操縱式起動(dòng)機(jī)：通過(guò)開(kāi)關(guān)操縱電磁開(kāi)關(guān)，由電磁開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的電磁力使起動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。3、按起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分1）普