天津電力建設公司EPC工程物流風險研究.pdf

1、與傳統(tǒng)的物流服務項目相比,國際EPC工程項目中的物流服務更加側重于國際貨運及國際運輸,它是圍繞國際總承包工程建設項目的需求孕育而生的一種現(xiàn)代物流運作模式,倡導物流的國際化,雖然它涉及的內(nèi)容也是工程施工所需要的一切物資資源等,但它更加強調(diào)的是其中的國際化,包括物流設施國際化、物流技術國際化、物流服務國際化、包裝國際化等等。這就使得EPC工程物流具備更多的特殊性,對物流的技術水平要求更高,同時其中涉及的成本也就更高。也正因此,隨著國際工程項

2、目的逐步開展,對其中的風險管控已經(jīng)擺在眾多國際工程承包商以及服務于承包項目的物流供應商明前一個亟待而又重要的課題。
　　目前基于國際EPC工程風險管理的理論研究諸多,但大多都是運用風險學的理論從EPC工程總體風險辨識的角度加以論述,其側重點偏向于EPC工程投標期及建設期的整體風險管理和財務費用控制等方向。如何針對于當今國際工程項目建設尤其是國際工程總承包項目建設的實際,來探討并設計出一套科學合理、行之有效的國際工程物流服務風險管控

3、模式,不僅適應了當今理論研究的趨勢而且也將對廣大的國際工程從業(yè)企業(yè)具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文以天津電力建設公司開展的國際EPC工程項目為背景對象進行物流風險管理設計研究,以現(xiàn)代工程物流和風險管理的理論為支撐,立足天津電力建設公司開展國際工程項目的實際、現(xiàn)有物流風險管理體系現(xiàn)狀及存在的問題,通過科學的方法,綜合運用企業(yè)工程物流集約管理和風險管理的相關理論和模式,進行風險識別、風險分析、風險評價,綜合確定項目物流風險管理的重點和難