基于模糊綜合評(píng)判的工程項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151基于模糊綜合評(píng)判的工程項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)分析丁玲指導(dǎo)教師王諾職稱(chēng)教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年2月論文答辯日期2008年3月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要工程項(xiàng)目物流是針對(duì)工程項(xiàng)目把物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。與一般的產(chǎn)品供應(yīng)物流不同，工程項(xiàng)目物

2、流所涉及的如大件或特種設(shè)備的裝卸、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)操作環(huán)節(jié)，基本上沒(méi)有統(tǒng)一固定的模式和經(jīng)驗(yàn)可以參考，所提供的大部分服務(wù)都需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及貨物本身的性質(zhì)來(lái)確定工作內(nèi)容，有時(shí)甚至還需要專(zhuān)門(mén)為某一次物流服務(wù)研制新的設(shè)備。高風(fēng)險(xiǎn)性是工程項(xiàng)目物流最重要的特征之一。雖然隨著物流科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化技術(shù)得到的廣泛應(yīng)用，使得工程項(xiàng)目物流的風(fēng)險(xiǎn)與以往相比大大降低了，但是從工程項(xiàng)目物流本身固有的特性來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)總是隨時(shí)隨地存在的。為了防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，最大限

3、度地降低因風(fēng)險(xiǎn)引起的損失，需要把風(fēng)險(xiǎn)管理理論運(yùn)用于工程項(xiàng)目物流系統(tǒng)，能有效對(duì)各種方案進(jìn)行評(píng)估，了解系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，能有效節(jié)省時(shí)間和投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。本文以工程項(xiàng)目物流的風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象，詳細(xì)研究了工程項(xiàng)目物流的方案制定、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在工程項(xiàng)目物流的方案制定中，本文簡(jiǎn)單介紹了運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，提出了運(yùn)輸方案的制定原則和步驟在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，本文對(duì)工程項(xiàng)目物流的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，并詳細(xì)分析了風(fēng)險(xiǎn)的影響因素。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，本文對(duì)工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)方