起重機械大修項目內容及檢修標準

1、1起重機械大修項目內容及檢修標準起重機械大修項目內容及檢修標準編制：審核：批準：20152015年3月33、軸孔的檢查4、裝配大于1mm3、大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2缺陷，深度不應超過4mm4、裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D‰。D滑輪的名義直徑。序號序號零件名零件名稱大修項目大修項目技術標準技術標準質檢點質檢點WHWH現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場實際情況大修結果大修結果主起升4卷筒1、卷筒繩槽2、卷筒表面3、卷筒軸4、裝配

2、與安裝1、繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。2、卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大于1mmm，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應大于0.15mm。W副起升5車輪1、車輪踏面磨損2、兩個相互匹配車輪的直徑偏差。3、輪緣磨損與折斷

3、、變形4、車輪裂紋5、踏面橢圓度1、車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車制，熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內，表面淬火硬度HB300350，對車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應大于20mm；小于￠400mm時，淬火層厚不應小于15mm。2、主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%3、輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2