行車組織辦法驗(yàn)收試卷答案4

1、萬噸司機(jī)上萬噸司機(jī)上崗驗(yàn)崗驗(yàn)收試卷一、填空填空：（共：（共30分，每個(gè)空分，每個(gè)空0.9分）分）1、萬噸列車臨時(shí)停車超過60min時(shí)須采取防溜措施，壓前停車時(shí)，線路坡道超過1.5‰以上的車站，防溜措施由機(jī)車乘務(wù)員務(wù)員負(fù)責(zé)，壓后停車由車站負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)。2、列車中間站停車超過20分鐘時(shí)，再開時(shí)列尾作用良好的試風(fēng)工作由機(jī)車乘務(wù)員務(wù)員負(fù)責(zé)，列尾故障時(shí)由車站負(fù)責(zé)。3、在區(qū)間分解時(shí)，兩小列的摘解、試風(fēng)由機(jī)車乘務(wù)員務(wù)員負(fù)責(zé)，從車司機(jī)司機(jī)必須親自確認(rèn)風(fēng)

2、管、車鉤摘解狀態(tài)。4、對請求被救援的列車，采取防護(hù)措施時(shí)，列車前方由主控機(jī)主控機(jī)車乘務(wù)員務(wù)員負(fù)責(zé)、后方由從控機(jī)從控機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。5、主、從控機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商排除故障，20分鐘后確認(rèn)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，主控司機(jī)立即報(bào)告車站請求救援并分部運(yùn)行。6、主控機(jī)車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車，請求調(diào)度命令度命令。遇主控機(jī)車信號故障、監(jiān)控記錄裝置故障時(shí)，報(bào)告調(diào)度，應(yīng)發(fā)布口頭指示指示，按其指示辦理。二、簡答：（共20分，每題

3、3.5分）1、萬噸雙機(jī)出庫，摘解機(jī)車應(yīng)注意：答：答：1.主從控副司機(jī)共同下車分解2.從車副司機(jī)負(fù)責(zé)摘管、提鉤3.主車副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)從車副司機(jī)作業(yè)，確認(rèn)分解后顯示信號2.高坡地段出現(xiàn)同步中斷后，如何處理運(yùn)行：答：長大下坡道區(qū)段發(fā)生無線同步設(shè)備故障運(yùn)行中處理不成功須停車重編時(shí)，不得向前維持必須減壓100kpa就地停車，停車后主、從控機(jī)車都將操縱節(jié)及非操縱節(jié)OCE、DTE進(jìn)行關(guān)閉10秒后再依次重新啟動(dòng)，然后進(jìn)行重編，如果一次編組不成功就地聯(lián)系

4、車站要求分部運(yùn)行，不得無辜延誤時(shí)間。（注意：關(guān)閉主機(jī)時(shí)，必須將操縱節(jié)及非操縱節(jié)都關(guān)閉后再行啟動(dòng)重編）3.運(yùn)行中，遇到主、從車過分相同時(shí)斷主斷，應(yīng)如何應(yīng)急處理：答：1.主車司機(jī)發(fā)現(xiàn)同時(shí)顯示分相預(yù)備及時(shí)通知從車司機(jī)2.從車司機(jī)密切關(guān)注地面分相，禁止雙弓標(biāo)之前發(fā)現(xiàn)不斷電時(shí)及時(shí)將重聯(lián)拌鈕打單機(jī)位。3.從車過完分相后重聯(lián)拌鈕打重聯(lián)位，呼叫主車發(fā)出主斷閉合信號4.運(yùn)行中，從車監(jiān)控失電如何處理（三大技術(shù)站除外）：答：1.從車司機(jī)直接關(guān)閉監(jiān)控電源，運(yùn)行