給馬路市場一個出路

1、給馬路市場一個出路給馬路市場一個出路作為文明城市，就要完善城市功能，規(guī)范城市管理。但是如果城區(qū)遍布馬路市場，商販、顧客、行人、車輛混雜在一起，給人的印象只是臟亂差。同時，道路不通，行人及兩側(cè)正規(guī)營業(yè)的店鋪叫苦不迭。因此，作為城市管理者和規(guī)劃者，應該從完善城市功能的角度去規(guī)劃和管理。馬路市場如何整治是一個一直令有關(guān)部門“頭痛”的事，也是市民一直投訴的熱點。如何破解這一難題，從而達到既方便百姓生活，又不影響文明創(chuàng)建工作？首先了解馬路市場形成

2、的原因。在主觀方面，原因之一，經(jīng)營者獲取利潤最大化是馬路市場中賣方形成的主觀原因。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者（主要指郊區(qū)農(nóng)民）將自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品直接投入市場銷售給消費者所取得的價款是最終利潤，主觀上為追求這種利潤，客觀上就積極地成為馬路市場的參與者。原因之二，城市居民自身素質(zhì)是馬路市場中買方形成的主觀原因。城市的環(huán)境創(chuàng)造、保護、改善需要全體市民的廣泛參與，不是單個政府部門的職責，市民是城市組成細胞，是城市的管理者，也是直接受益者。市民的素質(zhì)和文明意識直接

3、影響著馬路市場的存在，在我市當市民面對馬路市場商品時，大部分的市民選擇了購買。原因之三，商品產(chǎn)供銷體系的缺陷是馬路市場賣買雙方形成的主觀原因。從現(xiàn)階段我市商品的產(chǎn)供銷價格上來看，出現(xiàn)生產(chǎn)者、銷售者微利，中間商高利的“兩低一高”現(xiàn)象，蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品的入市檢測、檢驗并沒有讓消費者接受，實際上這些商市場。最終他們似乎想明白了，才又搬回市場里。但馬路市場又搬到了越西新村附近，如今在有關(guān)部門的整治下消失了。這就如一位城管人員所說：“我們的整治就像

4、趕魚，今天趕走了，明天魚又游回來了，這里天天趕，那么魚會到另外一處棲身，不給魚找好棲身之所，我們就得不停地趕魚。其實，最好的方法就是給馬路市場一個出路。”而我市也已經(jīng)取締了北海街道塘南馬路市場、府山馬路市場、塔山羅門公園附近的馬路市場和城東天池苑馬路市場。我市也對整治北海街道轅門小區(qū)內(nèi)的馬路市場而創(chuàng)造出一個“轅門模式”——讓農(nóng)貿(mào)市場為自產(chǎn)自銷菜農(nóng)騰出一些攤位，并將每個攤位管理費用降低，使一部分自產(chǎn)自銷的菜農(nóng)順利進入農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營，分流了馬

5、路市場的一部分無證流動攤販。城市就是城市，是一個有機的整體，不能因為局部利益損害整體形象和運轉(zhuǎn)效率。如果認為城市化是歷史發(fā)展的必然趨勢，其管理行為和生活習慣必須適應城市化需要。不能因為圖個方便和多收管理費任意改變城市功能，就像市民說的：“如果都把城市的公共部分當作唐僧肉，今天我在路上擺個攤，明天我在路上曬麥子打場，那我們的城市不就亂成一鍋粥了嗎？”沒錯，馬路市場是各城市文明創(chuàng)建中永恒的“痛”，一味地靠“堵”的方法，而不是想辦法疏導，自然