汽車潤滑油級別

1、汽車潤滑油級別汽車潤滑油級別汽車潤滑油作用及級別汽車潤滑油作用及級別如果說，發(fā)動機是汽車的心臟，那么潤滑油就是這顆“心臟”的守護天使?，F(xiàn)在又到了深秋時節(jié)，相信很多車友正準備給自己的愛車進行一番徹底的養(yǎng)護。選擇合適的潤滑油，會直接關系到汽車的使用壽命和駕駛感受。而目前市場上的車用潤滑油品牌林立、檔次繁多，選擇合適的潤滑油對很多私家車主來說，就成了一個讓人十分頭疼的問題。那么，到底什么樣的潤滑油更適合自己的私家車使用呢？一般來說，汽車潤滑油

2、有6大作用：潤滑耐磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖。根據(jù)車型、路況和氣候環(huán)境的不同，每輛車對潤滑油的需求也有不同。比如，潤滑油的粘度會隨著溫度的變化而變化，在冬天和夏天溫差比較大的地區(qū)，就要根據(jù)季節(jié)變化選擇不同規(guī)格的潤滑油。如果車主換來換去怕麻煩的話，也可以選擇標明是多級潤滑油的產品。多級潤滑油低溫時粘度小、高溫時粘度大，因此可以冬夏兩用。另外，在潤滑油的選擇上沒必要一味迷信“洋品牌”，選油主要應該看油品等級。市場

3、上無論是殼牌、美孚這樣的“洋品牌”還是長城這樣的國產名牌，通過的都是同一種國際認證體系。下面，我們來詳細說說潤滑油的選購，看看如何才能買到性價比更高的產品。首先，購買潤滑油時要關注的是潤滑油的等級。每款潤滑油都有一個產品標號，比如說SL、CL、SM等等。其中的S和C，代表的是油品，即是汽油發(fā)動機使用的還是柴油發(fā)動機使用的。作為私家車來說，一般應該選擇S開頭的專業(yè)汽車用潤滑油。而后面的L、M等字母，代表的是油品的等級，字母在字母表上的順序

4、越靠后，說明油品的等級越高、性能越好。通常，專家會推薦使用比車輛使用手冊推薦的高一個級別的潤滑油，以對發(fā)動機起到更好的保護作用。其次，購買時還要注意油質。油質分為礦物油、半合成油、全合成油三種。礦物油的價格最為低廉，但性能上稍差，需要更短的更換周期。半合成油相對來說貴了一些，性能上也比礦物油要好。比如說在冬天起車的時候，如果使用半合成油，暖車更快，很短的時間從2010年7月1日起，國IV標準將在全國范圍內推廣實施，中國將正式進入國IV時

5、代。其實，國IV標準前期已經在北京、上海兩地提前實施。從效果來看，該標準的實施確實有效地改善了兩地空氣質量。但相關專家也指出，國IV標準的實施也會對汽車及其相關產業(yè)產生較大沖擊，而潤滑油行業(yè)可能是沖擊較大的行業(yè)之一。低級別潤滑油危害大在尾氣排放方面，我國面臨著嚴峻的情況。據(jù)不完全統(tǒng)計，在現(xiàn)行國III標準下，我國汽車尾氣排放合格率尚不到70％，在以柴油機為主的商務車方面，合格率則更低，甚至不及50％。而一直以來國家對發(fā)動機生產企業(yè)的要求都

6、非常嚴格，尤其是國內幾家重要的柴油發(fā)動機廠家，如東風、玉柴、濰柴等企業(yè)出于滿足排放法規(guī)的要求，其產品一般都能達到國家規(guī)定的排放標準。昆侖潤滑油專家就指出，使用低檔次燃油、潤滑油是誘發(fā)尾氣不合格的根本原因。使用低級別潤滑油的危害很大。在環(huán)境方面，由于使用低級別潤滑油而排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機物和顆粒物已經成為影響環(huán)境空氣質量和居民健康水平的主要污染源。以上海為例，使用低級別潤滑油在上海市中心城區(qū)所有污染源中的“貢獻”比例竟達到66%、9

7、0%和26%。對汽車本身而言，低級別潤滑油的危害更大。汽油機的三元催化器對硫、磷的要求十分苛刻，低級別潤滑油中的有害物質含量較高，會毒化三元催化器中的金屬催化器，使之失效；而柴油機除了對潤滑油的低硫、低磷要求外，對降低氮氧化物NOx和顆粒物PM也有嚴格要求，若潤滑油級別較低，會對發(fā)動機造成嚴重影響。除此之外，低級別潤滑油還會對汽車產生更多磨損、腐蝕，造成潤滑油和燃料油的消耗以及漏氣，更有甚者導致廢油增加，增加汽車維護成本。目前，我國潤滑

8、油市場仍以CD級別為主，根本無法滿足將要施行的國IV標準的要求。目前，在國內潤滑油生產企業(yè)中，只有少數(shù)幾家企業(yè)有能力生產API標準中最高級別的潤滑油產品。如前期推出的昆侖“天鴻”新配方柴機油，達到CI4級別，在產品級別上達到了世界級水平。可以預見，隨著國IV標準的實施，為爭取到更大的市場份額，其他潤滑油生產企業(yè)也將會在提高產品級別方面下更多的功夫。高級別潤滑油高級別潤滑油“檻”在價格上在價格上使用高級別潤滑油是未來的一個趨勢，國內大部分

9、發(fā)動機廠及整車廠出廠就已經指定使用CF4級及以上級別潤滑油。但還有些CD級別的潤滑油憑借其低廉的價格依然吸引了一些消費者。很多卡車司機就為了圖便宜，而不按照發(fā)動機廠家規(guī)定的柴油機油級別進行換油保養(yǎng)，而是自作主張選擇價格低的CD級潤滑油。這種行為不但對卡車本身產生嚴重的損害，而且隨著國IV標準的實施，這種現(xiàn)象也將在法規(guī)上被禁止。其實，法規(guī)促進只是一個方面，要推廣使用高級別潤滑油關鍵是潤滑油企業(yè)要在性價比上為消費者提供更受認可的產品。這一點