哈爾濱站2012年文明站匯報(bào)材料(6.8)

1、1深化安全管理深化安全管理優(yōu)化服務(wù)手段優(yōu)化服務(wù)手段努力為廣大旅客出行提供便利條件努力為廣大旅客出行提供便利條件哈爾濱站2012年6月哈爾濱站地處哈爾濱市中心，是連接哈長(zhǎng)、濱洲、濱北、濱綏及拉濱五大干線，以客運(yùn)為主的樞紐站。始建于1899年10月，新中國(guó)成立后，先后經(jīng)過(guò)五次擴(kuò)建改造。目前，車站有2個(gè)售票廳47個(gè)窗口，輻射哈地區(qū)175個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)；9個(gè)候車室（候車面積10568平方米）、5個(gè)客運(yùn)站臺(tái)、9條客車到發(fā)線。設(shè)有7個(gè)職能科室、6個(gè)車間

2、和勞動(dòng)服務(wù)公司。哈站目前圖定客車106.5對(duì)，其中直通51對(duì)，管內(nèi)55.5對(duì)，圖定上水客車79列。日均發(fā)送旅客9.3萬(wàn)人。一年來(lái)，我們?cè)诎踩贤晟瓢踩L(fēng)險(xiǎn)管理，在管理上強(qiáng)化基礎(chǔ)實(shí)施閉環(huán)式管理，在服務(wù)上深化“服務(wù)旅客，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，把便民利民作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷提升管理理念，提高隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品，塑造和展示了良好的龍江窗口形象。車站先后榮獲全國(guó)文明單位、全國(guó)用戶滿意服務(wù)先進(jìn)單位、全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)、先進(jìn)基層黨組織

3、、省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)稱號(hào)。在文明車站創(chuàng)建中，我們主要做了以下四項(xiàng)工作：一、一、強(qiáng)化運(yùn)化運(yùn)輸秩序秩序組織組織，為旅客提供有效的安全保障旅客提供有效的安全保障3和方向，動(dòng)態(tài)調(diào)整候車方案，減少了檢票過(guò)程中天橋?qū)α鳌⒄九_(tái)互擾、站臺(tái)天橋口擁堵等影響旅客乘降的安全隱患。3.運(yùn)轉(zhuǎn)和客運(yùn)互和客運(yùn)互創(chuàng)條件。條件。運(yùn)轉(zhuǎn)和客運(yùn)兩大系統(tǒng)互創(chuàng)條件，互相提供保證。指揮中心對(duì)始發(fā)列車通過(guò)候車室監(jiān)控，對(duì)中轉(zhuǎn)列車通過(guò)向前方站確認(rèn)、與列車長(zhǎng)確認(rèn)的方法，有針對(duì)性的針對(duì)

4、客流較大或超員的列車，通知運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)及時(shí)采取措施。在晚點(diǎn)列車通知、股道變更，快速乘降、壓縮站停時(shí)間等方面做好配合，緩解客流高峰壓力，實(shí)現(xiàn)了良性互動(dòng)，防止出現(xiàn)聯(lián)系確認(rèn)不到位、車門擁堵旅客上車?yán)щy問(wèn)題。遇有中轉(zhuǎn)旅客較大列車，運(yùn)轉(zhuǎn)和客運(yùn)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保證站停，在列車能力允許的條件下，以下定上，確保旅客安全上下車，確保運(yùn)行秩序安全正點(diǎn)。4.加強(qiáng)了站臺(tái)和了站臺(tái)和車門組織車門組織。在客流高峰期，增加站臺(tái)人員力量，每個(gè)站臺(tái)在配齊4名客運(yùn)人員的同時(shí)，科室、

5、車間干部對(duì)重點(diǎn)時(shí)段站臺(tái)客流組織實(shí)施了全程跟蹤包保，共同組織旅客乘降；在每個(gè)站臺(tái)天橋、地道口制作并安設(shè)了硬座、臥鋪引導(dǎo)牌，組織站臺(tái)散流按車廂號(hào)排行；對(duì)1472等外局列車，加強(qiáng)與列車聯(lián)系，提前雙開車門，盡快組織旅客上車；與行包、郵政簽訂《安全管理協(xié)議》，規(guī)范了行包、郵政作業(yè)，嚴(yán)禁行郵車輛在旅客乘降中穿行；對(duì)出現(xiàn)臨時(shí)停電、廣播失效、電子顯示失靈等問(wèn)題，利用手持車次引導(dǎo)牌、方向引導(dǎo)牌，采取人工引導(dǎo)、對(duì)講機(jī)聯(lián)系的方式，逐趟逐列組織旅客候車、乘車，