《汽車檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、1《汽車檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備汽車檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備》課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)課程名稱：汽車檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備總學(xué)時(shí)數(shù)：54（實(shí)踐課學(xué)時(shí)數(shù)27）學(xué)分?jǐn)?shù)：3適用專業(yè)：汽車檢測(cè)與維修開(kāi)設(shè)學(xué)期：第三學(xué)期一課程課程性質(zhì)性質(zhì)《汽車檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備》是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)針對(duì)汽車檢測(cè)與維修質(zhì)量檢驗(yàn)員及汽車檢測(cè)線檢測(cè)工崗位能力進(jìn)行培養(yǎng)的一門課程。為學(xué)生今后就業(yè)開(kāi)辟新的方向。二課程課程定位定位本課程是構(gòu)建于《汽車維護(hù)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車

2、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與使用性能》等課程的基礎(chǔ)上的主要專業(yè)課程。以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，以轎車維修質(zhì)量檢驗(yàn)為主要內(nèi)容，采用基于工作過(guò)程的課程方案設(shè)計(jì)，以行動(dòng)導(dǎo)向組織教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生能夠利用檢測(cè)儀器設(shè)備對(duì)汽車的綜合性能及維修質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力和方法能力。三課程的教學(xué)設(shè)計(jì)思想課程的教學(xué)設(shè)計(jì)思想通過(guò)該專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握以下專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。①校企合作共同對(duì)職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定課程學(xué)習(xí)任務(wù)。本課程具體項(xiàng)目的

3、確定是學(xué)校專業(yè)教師到多家企業(yè)調(diào)研并與多名企業(yè)專家，在參照勞動(dòng)部制定的汽車修理工職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)崗位能力進(jìn)行了詳細(xì)深入的研究之后形成的。②以典型工作任務(wù)為載體，以行動(dòng)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)?；舅枷胧牵捍_定的學(xué)習(xí)任務(wù)要與學(xué)生將來(lái)具體的工作要求相一致，即工作過(guò)程需要什么任務(wù)，課程中就開(kāi)發(fā)什么任務(wù)。在教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，打破過(guò)去強(qiáng)調(diào)知識(shí)系統(tǒng)性和完整性思想，強(qiáng)調(diào)工作過(guò)程的系統(tǒng)性和完整性，知識(shí)要素退居到輔助

4、能力項(xiàng)目的地位，以行動(dòng)牽引理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。③采用理實(shí)一體化教學(xué)方法。理論與實(shí)踐一體化教學(xué)是將專業(yè)理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、技術(shù)服務(wù)與生產(chǎn)融為一體，利用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備，運(yùn)用多媒體、仿真軟件、電子課件、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、實(shí)物教具、工作臺(tái)、生產(chǎn)設(shè)備及實(shí)際檢測(cè)線等，實(shí)現(xiàn)專業(yè)理論知識(shí)傳授和實(shí)踐操作技能訓(xùn)練的統(tǒng)一。1專業(yè)能力①制定計(jì)劃，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢查，并按計(jì)劃實(shí)施；根據(jù)相關(guān)的制度、規(guī)范，開(kāi)展服務(wù)

5、工作；②正確填寫工作任務(wù)單，借助于專用的檢測(cè)儀器、設(shè)備對(duì)汽車狀況進(jìn)行評(píng)估；制定檢測(cè)規(guī)范、規(guī)定檢測(cè)的必須具備的條件，對(duì)汽車的每一部分的系統(tǒng)運(yùn)行功能進(jìn)行檢測(cè)，核查檢測(cè)程序；③提高車況水準(zhǔn)，調(diào)整技術(shù)參數(shù)，并對(duì)此予以說(shuō)明；對(duì)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)，要能夠解釋說(shuō)明、分析利用和評(píng)估；④在征得客戶同意的前提下，排除之前已檢測(cè)確定的交通安全和運(yùn)行安全的隱患；告知客戶對(duì)車輛狀況進(jìn)行法定的檢查，以及必須進(jìn)行修理措施的可能的類型和范圍；32.1用反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)

6、汽車的制動(dòng)性能6理實(shí)一體化2制動(dòng)性能檢測(cè)2.2在平板式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)上檢測(cè)汽車制動(dòng)性能3理實(shí)一體化3.1用側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)汽車前軸側(cè)滑量及后軸的技術(shù)狀況6理實(shí)一體化3.2用屏幕法檢測(cè)前照燈的技術(shù)狀況3理實(shí)一體化3.3用前照燈檢驗(yàn)儀檢測(cè)前照燈技術(shù)狀況3理實(shí)一體化3側(cè)滑量、燈光與喇叭聲級(jí)的檢測(cè)3.4用聲級(jí)計(jì)檢測(cè)汽車?yán)鹊穆晿O3理實(shí)一體化4.1在底盤測(cè)功臺(tái)上檢測(cè)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率6理實(shí)一體化4底盤測(cè)功與油耗檢測(cè)4.2在底盤測(cè)功臺(tái)上檢測(cè)汽車燃料消耗量3理

7、實(shí)一體化5.1用懸架和轉(zhuǎn)向系間隙檢測(cè)儀檢測(cè)懸架及轉(zhuǎn)向系間隙6理實(shí)一體化5.2用共振式懸架裝置檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)懸架系統(tǒng)的性能3理實(shí)一體化5.3用發(fā)動(dòng)機(jī)綜檢儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率3理實(shí)一體化5懸架裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的檢測(cè)5.4用發(fā)動(dòng)機(jī)綜檢儀檢測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火波形3理實(shí)一體化6.1用四輪定位儀檢測(cè)車輪定位6理實(shí)一體化6.2用就車式車輪平衡機(jī)檢測(cè)車輪的平衡度3理實(shí)一體化6汽車轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)6.3用轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤自由行程及轉(zhuǎn)向力3理實(shí)一體化7.1用示波