電動汽車的創(chuàng)新工程研究.pdf

1、電動汽車是集汽車技術(shù)、電子及計算機(jī)技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、能源及新材料技術(shù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,是新一代清潔交通工具.隨著電力、電子、控制、材料等技術(shù)的發(fā)展,在世界各國興起了研究、開發(fā)、應(yīng)用電動汽車的熱潮.中國電動汽車也正處于起步階段,雖然中國傳統(tǒng)汽車技術(shù)比發(fā)達(dá)國家落后30多年,但電動汽車技術(shù)只落后十年左右,部分核心技術(shù)反而還居世界領(lǐng)先水平,所以可以認(rèn)為:電動汽車的產(chǎn)業(yè)化已成為中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和跨越式發(fā)展的切入點(diǎn),中國汽車工業(yè)的發(fā)展完

2、全可以發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,迅速趕上先進(jìn)國家的步伐,實(shí)現(xiàn)與世界汽車工業(yè)的同步發(fā)展.但是對電動汽車相關(guān)的學(xué)術(shù)研究卻沒有同步發(fā)展,都只局限于其技術(shù)或產(chǎn)權(quán)專利等方面,很少涉及到創(chuàng)新管理這個領(lǐng)域.綜合國內(nèi)外對電動汽車的研究成果,尚存在以下不足:一方面,國家對電動汽車發(fā)展的支持法規(guī)和政策還存在許多要完善的地方,而且地方政府也都在出臺各種不一致的法規(guī),進(jìn)而從全國整體來看,沒有整體效應(yīng),沒有統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);另一方面,電動汽車的技術(shù)雖然正在發(fā)展,但難題還是存在不

3、少,中國的技術(shù)和國外相比還是存在差距,關(guān)鍵的一點(diǎn)就是對技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵沒有真正領(lǐng)會,技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略沒有得到很好的實(shí)施,許多企業(yè)對此不重視.這些現(xiàn)象就為該論文的研究提供了廣闊的空間.該文以技術(shù)創(chuàng)新管理知識的理論與方法為指導(dǎo),運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)理論和知識,從創(chuàng)新工程的高度對電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行定量與定性分析,系統(tǒng)分析了國內(nèi)外電動汽車發(fā)展的現(xiàn)狀;研究了電動汽車的技術(shù)創(chuàng)新工程;在對電動汽車的政策與法規(guī)支撐環(huán)境的分析當(dāng)中,指出了中