城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的互動關(guān)系

1、城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的互動關(guān)系摘要：文章闡述了城市軌道交通規(guī)劃的具體原則，分析了城市軌道交通規(guī)則和城市規(guī)劃之間的互動關(guān)系。關(guān)鍵詞：城市軌道交通；城市規(guī)劃；關(guān)系中圖分類號：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言目前，城市交通是城市各種公共服務(wù)中十分重要的類型，可以說，城市的存在不能沒有交通系統(tǒng)。然而伴隨現(xiàn)代化城市進(jìn)程的不斷加快，交通量加大，運輸距離增加，這些都有效的推動了塵世軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，但實際上，城市交通規(guī)劃不管是方案設(shè)計、目標(biāo)去頂還

2、是結(jié)果評價，都以符合城市交通系統(tǒng)的需要為重點，但是在城市軌道交通規(guī)劃和城市規(guī)劃中卻沒有很好的體現(xiàn)和連接，從而使得兩者之間存在一些問題。解讀城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃兩者之間的矛盾，實現(xiàn)兩者的良性互動對于促進(jìn)城市軌道交通的發(fā)展十分重要。一、城市軌道交通的規(guī)劃原則（一）綜合效益最大原則軌道交通系統(tǒng)是非常重要的城市交通系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，通常主要分擔(dān)30%以上的城市公共交通運量，對城市發(fā)展具的影響非常大。因為建設(shè)軌道交通自身需要投入資源的資源

3、非常大，所以不僅需要對軌道交通直接投入與直接產(chǎn)出之間的關(guān)系進(jìn)行綜合考慮，還需要對衍生效益與自己的發(fā)展節(jié)奏和發(fā)展規(guī)律，交通只是其發(fā)展節(jié)奏和規(guī)律的重要決定因素之一。因此，只有搞清楚城市軌道交通自身特點和城市發(fā)展特點的結(jié)合點，才可以使城市軌道交通系統(tǒng)的空間布局和結(jié)構(gòu)形式既不但能確保軌道運輸系統(tǒng)或缺可靠穩(wěn)定的運輸能力，又可以適應(yīng)城市的發(fā)展規(guī)律、交通特征，從而獲取充分發(fā)揮軌道系統(tǒng)運輸能力，推動城市交通體系與城市良性互動、可持續(xù)發(fā)展的效果。二、城市

4、軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的互動關(guān)系（一）城市軌道交通規(guī)劃體系從整體上來看，城市軌道交通規(guī)劃體系主要包括法規(guī)體系、運作體系、編制體系。第一，法規(guī)體系主要包括國家法律和地方法規(guī)（或者說基本法律和配套法律），因為我國的法律體系還不是很完善，當(dāng)前缺乏有關(guān)城市軌道交通規(guī)劃的核心基本法，而配套法律法規(guī)主要囊括了地方政府頒布的相關(guān)正常法規(guī)、行業(yè)規(guī)范以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。第二，運作體系主要指的是城市軌道交通的建設(shè)與運營管理兩方面，軌道交通建設(shè)不是一個重復(fù)的過程