船用柴油機(jī)活塞環(huán)故障分析畢業(yè)論文

1、天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：目：船舶柴油機(jī)活塞環(huán)故障分析船舶柴油機(jī)活塞環(huán)故障分析系名：名：輪機(jī)工程系輪機(jī)工程系專業(yè)：業(yè)：輪機(jī)工程技術(shù)輪機(jī)工程技術(shù)班級：級：10011001（高職）（高職）學(xué)號：號：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx姓名：名：xxxxxxxxxxxx指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx完成日期：完成日期：20132013年4月1010日內(nèi)容摘要活塞環(huán)是柴油

2、機(jī)燃燒室的組成零件之一。具有保持活塞與氣缸套之間有效密封的作用和將活塞熱量傳遞給汽缸壁的散熱作用，以及調(diào)節(jié)氣缸潤滑油的作用?；钊h(huán)又是柴油機(jī)的易損零件。主要損壞形式有：過度磨損、折斷、粘著、和彈力喪失等。此文通過對活塞環(huán)故障實(shí)例的分析，闡述了產(chǎn)生故陣的主要原因和主要影響因素，對日常運(yùn)行管理提出了切實(shí)可行的建議，還對新型活塞環(huán)磨損監(jiān)控系統(tǒng)作了簡單介紹。關(guān)健詞活塞環(huán)搭口間隙故障維護(hù)管理影響監(jiān)控前言活塞環(huán)的主要作用是密封燃燒室，保證活塞到達(dá)上

3、止點(diǎn)時，燃燒室內(nèi)的新鮮空氣有足夠的溫度和壓力，滿足燃油自燃的溫度，并使燃燒迅速、及時和完善切實(shí)保證氣缸內(nèi)高壓燃?xì)馀蛎涀鞴Χ恍孤?，對燃油燃燒和柴油機(jī)的工作狀態(tài)起著至關(guān)重要的作用。眾所周知，活塞環(huán)的密封作用，是靠活塞環(huán)本身的彈性，和在氣缸內(nèi)氣體壓力的作用下緊貼于氣缸壁和活塞環(huán)槽平面來實(shí)現(xiàn)的。但是，活塞環(huán)和氣缸套這對摩擦副工作條件非常惡劣，摩擦損失占到整個柴油機(jī)摩擦損失功率的55%65%。活塞環(huán)運(yùn)行中的管理和維護(hù)，對保證柴油機(jī)的安全可靠和經(jīng)