道路運輸外部性分析及政策研究.pdf

1、道路運輸外部性分析及政策研究院系(所)：專姓國際關系與公共事務學院業(yè)：MPA名：吳炳武指導教師：洪濤完成日期：2006年4月；m娥如瞪；褂學學艾毖手論夠于論L址L九位洲留廠學呲以阿狠二仫士。釘頁嘲碩F●●●●●●第一章緒論論文研究的基本目的是：道路運輸引起的環(huán)境污染、生態(tài)破壞、城市交通擁擠和交通事故等外部性問題突出，通過分析道路運輸在經(jīng)濟發(fā)展中的外部性，研究道路運輸?shù)耐獠坎唤?jīng)濟及其貨幣評估和內(nèi)部化問題，結(jié)合我國實際情況，探討道路運輸?shù)南?/p>

2、關措施和政策，實現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。從而，使道路運輸、社會經(jīng)濟和環(huán)境實現(xiàn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。顯然，這樣一個研究目的必須置于當前的道路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，城市交通問題及環(huán)境保護的背景之下，進行分析，這樣得出的結(jié)論彳。有現(xiàn)實意義和應用前景。本章目的是從總體上把握論文的研究尺度和意義，從道路運輸產(chǎn)業(yè)情況、外部性問題和可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實出發(fā)，闡釋研究思路。首先闡述了論文的目的和意義，然后提出論文研究的主要思路和論文的章節(jié)安排。第一節(jié)研究目的和意義一

3、、研究目的道路運輸在給經(jīng)濟發(fā)展帶來活力的同時，帶來環(huán)境污染、生態(tài)破壞、交通擁擠、交通事故等外部負效應，在大城市，道路運輸特別是小汽車運輸?shù)耐獠啃詥栴}突出，只有客觀的研究道路運輸，科學制定各種政策引導道路運輸?shù)陌l(fā)展，才能實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。當前，“汽車城市”在我國已經(jīng)形成，我國的汽車數(shù)量，特別是私人小汽車的數(shù)量快速增長，相應的問題急劇增加，這就更需要我們從道路運輸?shù)膶嶋H情況出發(fā)，對道路運輸?shù)耐獠啃拖嚓P政策進行分析研究。道路運輸

4、存在外部負效應是明顯的，對此，目i仃我國在道路運輸?shù)陌l(fā)展政策上還不夠重視，認識模糊，政策施行也存在不合理的方面。對于道路運輸是否存在外部正效應問題上，還存在一些爭議。論文期望能夠通過闡述汽車的外部性問題，初步比較國內(nèi)外道路運輸外部性問題及政策，探索未來道路運輸發(fā)展和政策的方向，推進道路運輸與社會的和諧發(fā)展。然而，目前汽車業(yè)的一些代表人物及其有關部門認為道路運輸業(yè)的外部收益大大高于其外部成本，因此，沒有必要限Nd汽車的使用。提出，汽車制造