天津大氣顆粒物中石油烴濃度與人體健康的關(guān)系.pdf

1、我國大氣可吸入顆粒物的污染狀況非常嚴(yán)重，是影響我國城市空氣質(zhì)量的首要污染物。城市的擴(kuò)張使交通車輛排放物污染加重，交通排放來源的大氣顆粒物是城市地區(qū)最主要的大氣污染來源。這些污染物中含有大量的危害人體健康的致癌、致畸、致突變有機(jī)物包括正構(gòu)烷烴、多環(huán)芳烴等石油烴類化合物。本文對天津市中心城區(qū)道路按照不同道路類型采取道路灰塵樣本，研究統(tǒng)計不同類型道路車輛構(gòu)成和車流量，依據(jù)美國EPA的AP-42道路揚(yáng)塵排放因子模型計算排放因子及排放量并應(yīng)用Ma

2、pinfo軟件得到了道路灰塵排放量的空間分布圖。并應(yīng)用氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)分析了天津市交通道路揚(yáng)塵中正構(gòu)烷烴和多環(huán)芳烴組分，分析了它們的主要來源與空間分布特征。應(yīng)用美國RBCA模型對道路揚(yáng)塵中的多環(huán)芳烴進(jìn)行了健康風(fēng)險評價。
　　 計算結(jié)果表明，天津市區(qū)環(huán)線、主干路、次干路、支路的道路粉塵負(fù)荷分別為0.30、0.40、0.64和2.02g/m2。環(huán)線的PM10的排放強(qiáng)度最高為30.7 kg/km·d，其次為主干路、次干路和支路。天

3、津市區(qū)一年道路灰塵的排放量為27985噸，其中PM10排放量為5372噸。中環(huán)線內(nèi)和平區(qū)由于道路密集，交通揚(yáng)塵排放量最高，向四周排放量遞減。
　　 通過正構(gòu)烷烴的碳數(shù)分布、主峰碳數(shù)(Cmax)、碳優(yōu)勢指數(shù)(CPI)和姥鮫烷和植烷比例等參數(shù)判斷交通道路揚(yáng)塵樣品中的正構(gòu)烷烴烴是天然源還是石油源來判斷烴類污染物的污染源等重要信息。研究結(jié)果表明，天津市區(qū)交通道路揚(yáng)塵中正構(gòu)烷烴主要為人為活動產(chǎn)生，老城區(qū)紅橋區(qū)和河北區(qū)的正構(gòu)烷烴含量較大，市

4、中心和平區(qū)和河?xùn)|區(qū)正構(gòu)烷烴含量較小。
　　 風(fēng)險評價結(jié)果表明天津道路揚(yáng)塵中的苊、蒽、熒蒽、芴、芘的危害商遠(yuǎn)小于1，低于劑量閾值，不會對人體產(chǎn)生不利于健康的影響。苯并[a]蒽(BaA)、苯并[b]熒蒽(BbF)、苯并[k]熒蒽(BkF)、苯并[a]芘(BaP)、二苯并[a，h]蒽(DBA)、茚并[1，2，3-cd]芘(InP)、屈、萘這8種已知致癌物質(zhì)都有檢出，并且苯并[b]熒蒽(BbF)和二苯并[a，h]蒽(DBA)兩種物質(zhì)的致