外商直接投資對中國汽車業(yè)市場結(jié)構(gòu)的影響.pdf

1、本文從較為宏觀的角度切入，結(jié)合市場結(jié)構(gòu)理論和外商直接投資理論，同時(shí)遵循歷史與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合、實(shí)證與理論相結(jié)合的方法進(jìn)行研究，主要內(nèi)容如下： 導(dǎo)論部分簡單介紹了關(guān)于市場結(jié)構(gòu)的一般理論，引入了市場集中度、產(chǎn)品差異度和行業(yè)壁壘等概念及其衡量方法，并進(jìn)一步總結(jié)了關(guān)于FDI和東道國市場結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)影響關(guān)系的國內(nèi)外研究文獻(xiàn)。第二章首先總結(jié)外資進(jìn)入前，我國汽車業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制及政府政策扶持下從無到有的發(fā)展情況，分析了這一時(shí)期我國汽車產(chǎn)業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市

2、場集中度和進(jìn)入壁壘情況；接著回顧了外資進(jìn)入我國汽車業(yè)的歷程及其在華投資現(xiàn)狀，包括進(jìn)入特點(diǎn)、進(jìn)入策略、主要合資合作項(xiàng)目等。前兩章為后面分析FDI對市場結(jié)構(gòu)的影響提供理論基礎(chǔ)和歷史依據(jù)。 第三章和第四章依次分析了外商直接投資對我國汽車業(yè)市場集中度、產(chǎn)品差異度和行業(yè)進(jìn)入壁壘的影響。在對市場集中度影響的分析中，從外商直接投資對東道國尤其是發(fā)展中國家行業(yè)市場集中度影響的理論開始，首先從理論根源上探求FDI與市場集中度的動(dòng)態(tài)影響關(guān)系，然后結(jié)