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1、對(duì)于物流園區(qū)的研究,理論界多集中于技術(shù)操作層面,從經(jīng)濟(jì)理論層面對(duì)物流園區(qū)形成和發(fā)展規(guī)律的系統(tǒng)研究很少。事實(shí)上,集群效應(yīng)是物流園區(qū)形成的深層原因,物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群是物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效果。本文正是從物流產(chǎn)業(yè)層面入手,結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論,以產(chǎn)業(yè)集群的全新視角重新審視物流園區(qū)的內(nèi)涵和集群特征,運(yùn)用歸納—演繹方法,提出了一個(gè)從集群特征出發(fā)到形成動(dòng)因再到形成機(jī)理論證的一般性研究框架。 論文首先從產(chǎn)業(yè)集群的角度提出物流園區(qū)是物
2、流產(chǎn)業(yè)空間集聚而形成的特殊集群的內(nèi)涵解釋,并對(duì)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了概念界定,指出物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的形成受區(qū)位選址和投資開發(fā)時(shí)機(jī)的影響極大,對(duì)區(qū)位選址和投資開發(fā)時(shí)機(jī)具有高度依賴性和敏感性,并提出對(duì)區(qū)位選址的高度依賴性以及對(duì)投資開發(fā)時(shí)機(jī)選擇的高度敏感性是物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的形成動(dòng)因。接下來(lái),本文基于區(qū)位選址和投資開發(fā)時(shí)機(jī)選擇的邏輯因果關(guān)系,構(gòu)建博弈模型對(duì)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群形成機(jī)理進(jìn)行推演。在區(qū)位選址上,借助Hotelling博弈模型推演并得出
3、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群能夠在某一區(qū)位形成存在必然性。在投資開發(fā)時(shí)機(jī)選擇上,假定物流企業(yè)的選址已經(jīng)在同一區(qū)位上選定并且都在等待合適的時(shí)機(jī)投資開發(fā),構(gòu)建了領(lǐng)先者/跟隨者期權(quán)博弈模型,得出協(xié)同開發(fā)的時(shí)機(jī)選擇能夠誘發(fā)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的最終形成。緊接著,本文依照國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)的三種發(fā)展模式,分別選取案例依照區(qū)位選址和投資開發(fā)時(shí)機(jī)的邏輯因果關(guān)系對(duì)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理進(jìn)行了分析。最后,論文提出了我國(guó)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展路徑,并對(duì)我國(guó)物流園區(qū)集群化發(fā)
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