基于工作流技術(shù)的機場應(yīng)急救援系統(tǒng)研究.pdf

1、在民航運輸業(yè)中，機場是處置民航突發(fā)事件、實施應(yīng)急救援工作的主體。機場應(yīng)急救援工作需要在短時間內(nèi)完成危機態(tài)勢及相關(guān)信息的獲取、處理、分析以至做出決策，如果僅僅依靠傳統(tǒng)的人工方式完成，極有可能出現(xiàn)決策失誤，造成重大損失。因此，借助先進(jìn)的信息化技術(shù)和管理技術(shù)，建立新型的機場應(yīng)急救援系統(tǒng)，是提高機場應(yīng)急救援能力的迫切要求。 本論文首先對機場應(yīng)急救援工作從理論研究和實施現(xiàn)狀兩方面進(jìn)行了詳盡的調(diào)查，分析了機場應(yīng)急救援工作的組織與實施方式；其

2、次，在深入研究工作流技術(shù)體系的基礎(chǔ)上，建立了機場應(yīng)急救援的工作流模型（包括過程模型、組織模型和數(shù)據(jù)模型）；設(shè)計了系統(tǒng)的功能模塊、安全性模型、通信網(wǎng)絡(luò)方案和體系結(jié)構(gòu)，并以jBPM工作流引擎為支撐，在J2EE平臺上對系統(tǒng)進(jìn)行了層次化的實現(xiàn)；對原型系統(tǒng)的部署和運行環(huán)境及相關(guān)使用情形進(jìn)行了詳細(xì)的說明。最后，深入研究了基于案例推理的機場應(yīng)急救援預(yù)案生成機制，設(shè)計了救援案例的檢索模型，并將混合相似性度量方法引入到案例檢索過程，有效地提高了案例檢索的