基于GIS的高鐵沿線應急救援管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著近幾年高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，中國正逐步成為世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、運營速度最快的國家。但隨之而來的高鐵安全問題也引人關注。由于高速鐵路具有速度快、制動距離長等特點，高速鐵路事故易造成人員傷亡大、財產(chǎn)損失重的后果，因此高鐵的應急救援管理已成為重要課題。
　　本文針對列車在高速鐵路區(qū)段內(nèi)發(fā)生的事故，結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS)技術，對高鐵沿線的應急救援管理進行研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　1、高鐵沿線應急救援管

2、理系統(tǒng)的總體設計和需求分析，為系統(tǒng)選擇軟硬件環(huán)境。
　　2、根據(jù)系統(tǒng)的需求分析，設計系統(tǒng)的功能模塊，包括:現(xiàn)場信息查看模塊、應急預案查詢模塊、資源優(yōu)化查詢模塊和事后總結(jié)模塊。
　　3、整合收集的數(shù)據(jù)、地圖、文字資料，在ArcGIS中構(gòu)建Geodatabase系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及圖層，實現(xiàn)車站、線路、救援資源等的可視化顯示，使用戶能直觀感受，方便決策者決策。
　　4、根據(jù)構(gòu)建的地圖，建立包括鐵路、公路、車站、醫(yī)院、公安、消防在內(nèi)

3、的交通網(wǎng)絡模型，并進行網(wǎng)絡分析，查找兩種運輸方式下以時間為判定標準的最優(yōu)資源配置點及最優(yōu)路徑。
　　5、在Visual Studio中利用C＃語言，完成高鐵沿線應急救援管理系統(tǒng)的開發(fā)，實現(xiàn)現(xiàn)場圖片、視頻、列車信息等的查看，應急預案的查找、修改及添加功能。同時嵌入ArcGIS Engine進行二次開發(fā)，實現(xiàn)高鐵沿線地圖、救援資源儲備點、高鐵橋梁CAD圖的查看，救援資源優(yōu)化查詢功能。
　　高鐵沿線應急救援管理系統(tǒng)在應急救援的決策