附件農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)指南.docx

1、<p><b>　　附件</b></p><p>　　農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系</p><p><b>　　建設(shè)指南</b></p><p><b>　　二〇一六年十月</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><

2、;p><b>　　前 言1</b></p><p><b>　　1范圍3</b></p><p><b>　　2定義3</b></p><p><b>　　2.1農(nóng)村物流3</b></p><p>　　2.2農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系3<

3、/p><p>　　3節(jié)點(diǎn)體系功能定位3</p><p>　　3.1系統(tǒng)功能定位3</p><p>　　3.2縣級(jí)農(nóng)村物流中心功能定位4</p><p>　　3.3鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站功能定位4</p><p>　　3.4村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)功能定位4</p><p><b>　　4規(guī)

4、劃建設(shè)原則4</b></p><p><b>　　5節(jié)點(diǎn)選址5</b></p><p>　　5.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心5</p><p>　　5.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站5</p><p>　　5.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)5</p><p><b>　　6功能和布局6<

5、/b></p><p>　　6.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心6</p><p>　　6.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站6</p><p>　　6.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)7</p><p><b>　　7設(shè)施設(shè)備配備7</b></p><p>　　7.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心7</p><p

6、>　　7.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站8</p><p>　　7.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)8</p><p><b>　　8信息化建設(shè)8</b></p><p><b>　　9運(yùn)營(yíng)管理9</b></p><p>　　9.1運(yùn)營(yíng)管理模式9</p><p>　　9.2安全運(yùn)營(yíng)

7、要求9</p><p>　　9.3運(yùn)營(yíng)服務(wù)要求9</p><p>　　9.4品牌建設(shè)10</p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系是支撐農(nóng)村物流發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是農(nóng)村地區(qū)基本公共服務(wù)的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)城鄉(xiāng)物資雙向便捷流通、保障和改善民生、服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化具有重

8、要作用。當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，網(wǎng)絡(luò)體系不健全，站場(chǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋，服務(wù)功能不完善，已經(jīng)成為制約我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的短板。為貫徹中央1號(hào)文件、國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》的有關(guān)要求，落實(shí)《交通運(yùn)輸部 農(nóng)業(yè)部 供銷合作總社 國(guó)家郵政局關(guān)于協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展 加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》（交運(yùn)發(fā)〔2015〕25號(hào)）的工作部署，指導(dǎo)全國(guó)有序推進(jìn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)，促進(jìn)節(jié)點(diǎn)體系“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理

9、規(guī)范化、服務(wù)多元化”，全面提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，我部組織編制了《農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。</p><p>　　《指南》針對(duì)農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的“規(guī)劃選址、功能布局、設(shè)施配備、信息化建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理”等各個(gè)環(huán)節(jié)提出了規(guī)范要求。在編制過程中，《指南》堅(jiān)持了以下原則：一是堅(jiān)持因地制宜?！吨改稀穫?cè)重于對(duì)全國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)提出原則性和方向性的指導(dǎo)建議，各地需結(jié)合本地發(fā)展實(shí)際進(jìn)行細(xì)化；二

10、是堅(jiān)持資源整合。在站場(chǎng)布局選點(diǎn)中，《指南》優(yōu)先考慮利用現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)郵所、農(nóng)資站、農(nóng)家店等既有資源，升級(jí)拓展物流服務(wù)功能，強(qiáng)調(diào)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等資源的整合；三是堅(jiān)持需求導(dǎo)向?！吨改稀吠怀隽宿r(nóng)村物流站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)管理，提出要堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)和多方合作，提高站場(chǎng)利用效率，促進(jìn)站場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。《指南》在編制過程中，與我部印發(fā)的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》進(jìn)行了有效銜接，借鑒參考了《汽車貨運(yùn)站（場(chǎng)）級(jí)別劃分

11、和建設(shè)要求》（JT/T402-1999），以及湖北、山東、河南等省推進(jìn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)按照《指南》的相關(guān)要求，從自身實(shí)際出發(fā)，加快構(gòu)建起適合本地發(fā)展需要，層次清晰、覆蓋全面、布局合理、功能適當(dāng)、信息互聯(lián)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，全面</p><p><b>　　1范圍</b></p><p>　　本指南涵蓋了農(nóng)村物流網(wǎng)

12、絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的定義、功能定位、規(guī)劃原則和思路、節(jié)點(diǎn)選址、功能和布局、設(shè)施設(shè)備配備、信息化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等內(nèi)容，適用于全國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的規(guī)劃、建設(shè)（改造）和運(yùn)營(yíng)管理。</p><p><b>　　2定義</b></p><p>　　本指南采用下列定義：</p><p><b>　　2.1農(nóng)村物流</b></p&g

13、t;<p>　　農(nóng)村物流是一個(gè)相對(duì)于城市物流的概念，它是指在農(nóng)村地區(qū),為生產(chǎn)、銷售及農(nóng)村居民生活和其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所提供的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流活動(dòng)的總稱。本《指南》中的農(nóng)村物流主要指由第三方物流企業(yè)為農(nóng)村地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城，農(nóng)資和農(nóng)村消費(fèi)品下鄉(xiāng)，以及農(nóng)村電商、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供的物流服務(wù)。</p><p>　　2.2農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系</p>

14、<p>　　農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系是支撐農(nóng)村物流發(fā)展和保障農(nóng)村地區(qū)基本公共服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系包括縣級(jí)農(nóng)村物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站（或鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)綜合服務(wù)站）和村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)三個(gè)層級(jí)。</p><p><b>　　3節(jié)點(diǎn)體系功能定位</b></p><p><b>　　3.1系統(tǒng)功能定位</b></p>

15、;<p>　　農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系是農(nóng)村地區(qū)重要的公共服務(wù)設(shè)施，具有較強(qiáng)的公益性，對(duì)于保障城鄉(xiāng)物資雙向順暢流動(dòng)，提升農(nóng)村基本公共服務(wù)水平具有重要作用。</p><p>　　3.2縣級(jí)農(nóng)村物流中心功能定位</p><p>　　縣級(jí)農(nóng)村物流中心處于農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的最高層次，是縣域與外部區(qū)域之間物流交換的樞紐節(jié)點(diǎn)，也是縣域范圍內(nèi)物資集聚和物流組織的中心。</p>

16、<p>　　3.3鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站功能定位</p><p>　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站是農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系中上接縣、下聯(lián)村的中間層節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)物流組織與管理，支撐農(nóng)村物流各類物資的中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和分撥配送。</p><p>　　3.4村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)功能定位</p><p>　　村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)是農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系中的基層網(wǎng)點(diǎn)，處于節(jié)點(diǎn)體系的末端，實(shí)

17、現(xiàn)農(nóng)村物流各類物資“最初一公里”和“最后一公里”有序集散和高效配送，以及電商、快遞等各類物流信息的及時(shí)采集和發(fā)布。</p><p><b>　　4規(guī)劃建設(shè)原則</b></p><p>　　——資源整合原則。按照“資源共享、多站合一、功能集中、節(jié)約高效”的要求，加快促進(jìn)交通、郵政、農(nóng)業(yè)、供銷、商務(wù)等部門現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)資源銜接共享，合理規(guī)劃布局向全社會(huì)開放的公共物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系

18、。</p><p>　　——因地制宜原則。要注重地區(qū)之間的差異，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、立足實(shí)際，在基本物流服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源稟賦、自然條件、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，圍繞農(nóng)村物流發(fā)展的實(shí)際需求，規(guī)劃建設(shè)各具特色、模式多樣的節(jié)點(diǎn)體系，適應(yīng)并有效支撐當(dāng)?shù)剞r(nóng)村物流的快速發(fā)展。</p><p>　　——城鄉(xiāng)一體原則。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流發(fā)展和規(guī)劃，加強(qiáng)與物流園區(qū)（貨運(yùn)樞紐）、全國(guó)重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品集散中心（

19、基地）、郵件和快件處理中心等的有效銜接，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系與全國(guó)干線物流網(wǎng)絡(luò)的全面融合。</p><p>　　——統(tǒng)一布局原則。要全面分析農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀、需求特征和發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮縣鄉(xiāng)村行政區(qū)劃結(jié)構(gòu)形態(tài)和面積、產(chǎn)業(yè)布局、人口分布、對(duì)外交通、貨物流向、現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)資源等因素，統(tǒng)籌確定農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局的數(shù)量、類型、規(guī)模和功能。</p><p><b>　　5節(jié)點(diǎn)選址<

20、/b></p><p>　　5.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心</p><p>　　——符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃。</p><p>　　——交通便利，并與綜合運(yùn)輸網(wǎng)合理銜接。</p><p>　　——靠近較大貨源點(diǎn)。</p><p>　　——優(yōu)先考慮利用或升級(jí)改造現(xiàn)有各類站場(chǎng)資源。</p><p>　　—

21、—具備良好的給排水、電力、道路、通訊等條件。</p><p>　　——具備良好的地質(zhì)條件。</p><p>　　5.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站</p><p>　　——優(yōu)先選擇現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場(chǎng)，按照客運(yùn)、物流、郵政、電商等“多站合一”的模式，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造。</p><p>　　——選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務(wù)中心、郵政局(所)、農(nóng)資

22、站等，疊加物流服務(wù)功能。</p><p>　　——宜選擇在交通便利、人口和商業(yè)活動(dòng)集中地，具有停車、貨物堆存等便于物流作業(yè)的場(chǎng)地。</p><p>　　5.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)</p><p>　　——優(yōu)先利用農(nóng)家店（超市）、農(nóng)村綜合服務(wù)社、村郵站、農(nóng)村電商服務(wù)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷代辦站等。</p><p>　　——村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)合伙人宜具有以

23、下條件：在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄓ绊懥?，家庭收入來源相?duì)比較穩(wěn)定，掌握電腦及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基本操作技能，有一定的奉獻(xiàn)精神和服務(wù)意識(shí)。</p><p><b>　　6功能和布局</b></p><p>　　6.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心</p><p><b>　　6.1.1功能</b></p><p><b>

24、　　宜包括以下功能：</b></p><p>　　——運(yùn)輸組織功能。包括中轉(zhuǎn)、裝卸、分揀、配送。 </p><p>　　——信息交易功能。車貨信息收集、發(fā)布、匹配和交易。</p><p>　　——倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)功能。主要包括農(nóng)產(chǎn)品冷藏、冷凍，普通倉(cāng)儲(chǔ)（農(nóng)村日用品），專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)（農(nóng)藥、化肥）。</p><p>　　——物流增值服務(wù)功能。包括

25、流通加工、包裝等服務(wù)。</p><p>　　——電商快遞服務(wù)功能。包括為電商企業(yè)提供公共服務(wù)和快遞包裹分揀、配送。</p><p>　　——配套服務(wù)功能。停車、餐飲、住宿、車輛檢測(cè)、維修、保養(yǎng)、清洗等服務(wù)。</p><p><b>　　6.1.2布局</b></p><p>　　——合理利用地形，布局緊湊，節(jié)約用地，并留

26、有發(fā)展余地。</p><p>　　——根據(jù)實(shí)際需求劃分不同的功能區(qū)域，并通過分析各功能區(qū)與外部環(huán)境、內(nèi)部道路的關(guān)系以及各功能區(qū)之間的關(guān)系，合理確定站點(diǎn)的空間布局。</p><p>　　——合理組織各種流線，使場(chǎng)內(nèi)外車流、貨流、機(jī)械流、人流便捷通暢，互不干擾。</p><p>　　——符合國(guó)家和當(dāng)?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。 </p><

27、;p>　　6.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站</p><p><b>　　6.2.1功能</b></p><p><b>　　宜包括以下功能：</b></p><p>　　——快遞包裹收寄功能。</p><p>　　——信息收集和發(fā)布功能。</p><p>　　——電商產(chǎn)品展示、

28、代銷代購(gòu)功能。</p><p>　　——農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)、代購(gòu)功能。</p><p>　　——便民服務(wù)功能，根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨蠹皸l件提供繳費(fèi)服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、乘車服務(wù)等。</p><p><b>　　6.2.2布局</b></p><p>　　——合理劃分功能分區(qū)。宜劃分為：快遞包裹作業(yè)區(qū)、農(nóng)村電商服務(wù)區(qū)、貨物堆存中轉(zhuǎn)區(qū)、物流信息交易

29、區(qū)、便民服務(wù)區(qū)。</p><p>　　——布局相對(duì)緊湊，各功能區(qū)塊設(shè)施相互交叉利用。</p><p>　　6.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)</p><p><b>　　6.3.1功能</b></p><p><b>　　宜包括以下功能：</b></p><p>　　——快遞包裹收寄功

30、能。</p><p>　　——信息收集和發(fā)布功能。</p><p>　　——農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、電商產(chǎn)品等代銷代購(gòu)功能。</p><p>　　——便民服務(wù)功能，根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨蠹皸l件提供助農(nóng)取款、繳費(fèi)服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、乘車服務(wù)、社保服務(wù)。</p><p><b>　　6.3.2布局</b></p><p>　

31、　——合理劃分功能分區(qū)。宜劃分為：快遞包裹作業(yè)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)儲(chǔ)存區(qū)、農(nóng)資儲(chǔ)存區(qū)、便民服務(wù)區(qū)。</p><p>　　——布局相對(duì)緊湊，各功能區(qū)塊設(shè)施相互交叉利用。</p><p><b>　　7設(shè)施設(shè)備配備</b></p><p>　　7.1縣級(jí)農(nóng)村物流中心</p><p>　　——辦公設(shè)施設(shè)備。為物流中心管理人員、入駐物

32、流、電商等企業(yè)提供的辦公管理用房、辦公設(shè)備等。</p><p>　　——物流設(shè)施設(shè)備。宜包括零擔(dān)中轉(zhuǎn)庫(kù)、普通倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、冷藏冷凍庫(kù)、堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、裝卸作業(yè)區(qū)等設(shè)施，以及貨架、托盤、液壓手推車、叉車、分揀設(shè)備、X光安檢儀等設(shè)備。</p><p>　　——信息服務(wù)中心。包括信息交換、通信、電子顯示、監(jiān)控設(shè)備，條碼掃描器、電腦或顯示設(shè)備、無線WIFI路由器、移動(dòng)信息終端等。</p>&

33、lt;p>　　——配套設(shè)施設(shè)備。包括餐飲、超市、車輛維修、清洗等設(shè)施設(shè)備。</p><p>　　7.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站</p><p>　　——辦公設(shè)施設(shè)備。宜包括辦公場(chǎng)地、桌椅、電話。</p><p>　　——物流作業(yè)設(shè)施設(shè)備。宜包括堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、貨架、周轉(zhuǎn)箱、配送車輛、稱重設(shè)備等。</p><p>　　——信息化設(shè)施設(shè)備。宜

34、包括條碼掃描器、電腦或顯示設(shè)備、無線WIFI路由器、移動(dòng)信息終端。</p><p>　　7.3村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)</p><p>　　——辦公設(shè)施設(shè)備。宜包括辦公場(chǎng)地、桌椅、電話。</p><p>　　——物流作業(yè)設(shè)施設(shè)備。宜包括貨物堆存場(chǎng)地、貨架、周轉(zhuǎn)箱、稱重設(shè)備等。</p><p>　　——信息化設(shè)施設(shè)備。宜包括條碼掃描器，電腦或顯示設(shè)備

35、、無線WIFI路由器、移動(dòng)信息終端。</p><p><b>　　8信息化建設(shè)</b></p><p>　　——可依托縣級(jí)物流中心、骨干物流企業(yè)信息系統(tǒng)或相關(guān)物流服務(wù)信息平臺(tái)，搭建農(nóng)村物流公共信息平臺(tái)，提供物流供需信息的搜集、整理和發(fā)布，物流組織管理及其他相關(guān)公共信息服務(wù)。</p><p>　　——以農(nóng)村物流企業(yè)為主體，對(duì)鄉(xiāng)村信息服務(wù)站、農(nóng)村綜

36、合服務(wù)社、超市、郵政三農(nóng)服務(wù)站、村郵站、快遞網(wǎng)點(diǎn)等基層農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)進(jìn)行整合和升級(jí)改造，推進(jìn)農(nóng)村物流信息終端和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)與縣級(jí)農(nóng)村物流公共信息平臺(tái)的互聯(lián)互通。</p><p>　　——鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站和村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)應(yīng)培養(yǎng)和發(fā)展農(nóng)村物流信息員，及時(shí)采集農(nóng)村物流相關(guān)信息，通過網(wǎng)絡(luò)、電話、短信等多種形式，實(shí)現(xiàn)信息的交互和共享。</p><p><b>　　9運(yùn)營(yíng)管

37、理</b></p><p><b>　　9.1運(yùn)營(yíng)管理模式</b></p><p>　　堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，支持各地開展交通、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷、郵政等部門間的合作，共同推進(jìn)農(nóng)村物流融合發(fā)展。充分調(diào)動(dòng)骨干物流企業(yè)的積極性和主動(dòng)性，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式，開展共建共管、聯(lián)營(yíng)合作，降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，保障站場(chǎng)體系的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。</p>

38、;<p><b>　　9.2安全運(yùn)營(yíng)要求</b></p><p>　　——農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)應(yīng)建立健全相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度，配備相應(yīng)的安全管理人員和設(shè)施設(shè)備，完善安全生產(chǎn)條件，做好安全宣傳與教育。</p><p>　　——公路貨運(yùn)和郵政快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全檢查制度，按照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者驗(yàn)視。對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患

39、，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞。物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立客戶身份、物品的信息登記制度。</p><p>　　——貨物堆碼應(yīng)符合物品理化性質(zhì)要求，不得存放危險(xiǎn)貨物及其他列入違禁目錄的貨物。</p><p><b>　　9.3運(yùn)營(yíng)服務(wù)要求</b></p><p>　　——貨物受理時(shí)應(yīng)進(jìn)行核驗(yàn)，不得受理或組織運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁運(yùn)的貨物。如

40、發(fā)現(xiàn)托運(yùn)違禁貨物應(yīng)及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)舉報(bào)。</p><p>　　——對(duì)進(jìn)出站點(diǎn)的各類物品按規(guī)定程序履行檢查，各環(huán)節(jié)交接職責(zé)明確，交接記錄完整、準(zhǔn)確。</p><p>　　——農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)受理農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)的相關(guān)投訴，并確保投訴得到合理解決。</p><p>　　——農(nóng)村物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)內(nèi)應(yīng)公示服務(wù)范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、投訴電話。</p><p

41、><b>　　9.4品牌建設(shè)</b></p><p>　　——誠(chéng)信體系建設(shè)。應(yīng)建立健全農(nóng)村物流站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的信用管理制度，建立失信行為懲戒機(jī)制。</p><p>　　——品牌形象識(shí)別。農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)健全品牌形象，增強(qiáng)品牌辨識(shí)度和認(rèn)知度，擴(kuò)大品牌影響力。標(biāo)識(shí)標(biāo)牌宜兼顧標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化，在滿足物流站點(diǎn)標(biāo)識(shí)統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一顏色的基礎(chǔ)上，可兼顧融合站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的個(gè)性