我國轎車制造業(yè)的商業(yè)模式研究.pdf

1、本論文在對以往有關商業(yè)模式定義和構成的研究進行綜述后,篩選出了大多數(shù)學者認同的兩類商業(yè)模式構成要素：一類是產品及其所包含的價值；另一類是波特所提出的價值活動。據(jù)此,本論文提出： 商業(yè)模式的基本構成要素只有兩個：一個是價值模式,描述了企業(yè)向顧客提供的價值；另一個是價值活動模式,描述了企業(yè)是如何創(chuàng)造價值并將價值傳遞給顧客的。其中,價值模式包括了產品組合模式和價值屬性模式兩部分；價值活動模式則包括了基本活動模式和輔助活動模式兩部分,并

2、且基本活動模式和輔助活動模式都能夠進一步細分出各種具體的活動模式。各個具體企業(yè)的價值模式和價值活動模式就共同構成了企業(yè)完整的商業(yè)模式。基于以上研究成果,本論文進一步提出：商業(yè)模式就是企業(yè)為獲取一定的利潤而向顧客提供的價值以及所進行的各種活動的模式所構成的有機體系。 在企業(yè)的所有活動模式中,各種活動模式對于企業(yè)的重要性是存在差別的。本論文結合我國轎車制造業(yè)的特征,認為在我國轎車制造業(yè)的價值活動模式中,研發(fā)模式和性價關系模式是其中具

3、有戰(zhàn)略意義的兩個活動模式。 限于時間、精力、篇幅等方面的限制,本論文僅對我國轎車制造業(yè)商業(yè)模式中的價值模式、研發(fā)模式和性價關系模式進行研究,得到如下結論： (1)根據(jù)企業(yè)所生產的車型覆蓋的級別范圍,本論文歸納出了我國轎車制造業(yè)中的四類產品組合模式。本論文發(fā)現(xiàn)：產品組合模式對企業(yè)的銷量存在重大影響。 (2)以動力性、節(jié)油性、安全性、舒適性和便捷性五個價值屬性作為自變量,通過聚類分析,本論文得到了我國轎車制造業(yè)中的五

4、類價值屬性模式。本論文發(fā)現(xiàn)：價值屬性模式對產品的成本、價格和銷量都存在重大影響。 (3)根據(jù)以往的文獻以及企業(yè)的實踐,本論文歸納出了我國轎車制造業(yè)中的四類研發(fā)模式：外包模式、適應性改進模式、合作開發(fā)模式和獨立開發(fā)模式。一個企業(yè)到底應該選擇何種研發(fā)模式,首先取決于本企業(yè)的所有制形式,其次還取決于本企業(yè)所掌握的資源和能力。 (4)以轎車的廠商建議價作為因變量,以轎車的動力性、節(jié)油性、安全性、舒適性和便捷性作為自變量,通過相關