天津地鐵工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以天津地鐵2號(hào)線項(xiàng)目為例.pdf

1、隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通緊張的問(wèn)題日益嚴(yán)重，從而地鐵建設(shè)得到了迅猛發(fā)展，鑒于地鐵項(xiàng)目具有投資規(guī)模大，技術(shù)密集復(fù)雜，涉及專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域繁多及施工復(fù)雜等特點(diǎn)，其建設(shè)實(shí)施過(guò)程中充滿(mǎn)著大量不確定性因素（風(fēng)險(xiǎn)），由于這些因素的存在，使得地鐵工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)階段都存在發(fā)生各類(lèi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)地鐵工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理顯得尤為重要。
　　本文以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)管理的流程為主線，結(jié)合地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的特點(diǎn)，系

2、統(tǒng)地探討了適用于地鐵工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)所采用的基本方法和技術(shù)手段，包括如下主要內(nèi)容:
　　首先，從項(xiàng)目自身特點(diǎn)和目前發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的獨(dú)特性及其內(nèi)容與方法進(jìn)行了詳細(xì)分析。第二，分析地鐵工程建設(shè)各實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)因素及其之間的本質(zhì)聯(lián)系，將目前在國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中用到的較為有效的方法，包括檢查表法、分解分析法、故障樹(shù)分析法、頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品ǖ?，?yīng)用到地下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，識(shí)別出地鐵項(xiàng)目風(fēng)

3、險(xiǎn)的來(lái)源、類(lèi)型、影響及后果。第三，針對(duì)識(shí)別出的地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素，建立以自然條件因素、環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)因素為指標(biāo)因素的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并分析了風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法、層次分析法和蒙特卡羅模擬法等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的適用范圍和在地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用。第四，在對(duì)地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，針對(duì)地鐵工程建設(shè)各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出了一系列行之有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。最后，以天津地鐵2號(hào)線工程為例，根據(jù)前面所述的風(fēng)險(xiǎn)管理程序和方