隧道洞口工程首件施工總結(jié)

1、<p><b>　　****高速公路</b></p><p><b>　　洞口工程</b></p><p><b>　　首件工程評價報告</b></p><p>　　****工程有限公司</p><p><b>　　合同段項目經(jīng)理部</b><

2、;/p><p><b>　　年 月 日</b></p><p>　　****高速公路首件工程認可證書</p><p>　　合同段： LJ-24 編號： 001 </p><p>　　洞口工程首件工程總結(jié)</p><

3、p><b>　　一、工程概況</b></p><p>　　ZK106+145-ZK106+506**隧道ZK106+506出口作為此隧道洞口工程的首件工程。隧道建筑限界凈寬11.25米（0.75m檢修道+0.5m左側(cè)側(cè)向?qū)挾?2×3.75m行車道+1.50m右側(cè)側(cè)向?qū)挾?1.00m檢修道），隧道按噴錨構(gòu)筑法技術(shù)要求設(shè)計，均采用曲墻帶仰拱復(fù)合式襯砌；洞口段圍巖超前支護采用超前管

4、棚周壁預(yù)注漿支護，初級支護采用徑向系統(tǒng)錨桿、鋼架支撐配合噴射砼形成整體。</p><p><b>　　二、施工目的</b></p><p>　　延吳高速公路合同段**隧道，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工不確定因素較多，出現(xiàn)問題后很難處理，為確保隧道工程質(zhì)量，根據(jù)《延安安塞經(jīng)志丹至吳起高速公路建設(shè)管理辦法》，我項目部進行了洞口工程首件工程施工，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點”的原則，

5、對首件工程的各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進行綜合評價，確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題，通過首件工程施工達到以下目的： </p><p>　　(1).施工組織檢驗：通過首件工程施工，確定人員、機械之間的最佳組合。</p><p>　　(2).收集數(shù)據(jù)：由首件工程確定在此施工工藝下各項技術(shù)指標(biāo)的控制方法?？偨Y(jié)出的技術(shù)參數(shù)作為指導(dǎo)大批量

6、施工控制的依據(jù)。</p><p><b>　　三、首件工程總結(jié)</b></p><p>　　目前，**隧道出口洞口工程首件工程已經(jīng)完成，總結(jié)如下： </p><p><b>　?。ㄒ唬┦┕で皽?zhǔn)備</b></p><p>　　施工前按照設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，結(jié)合工程地質(zhì)和氣象水文條件，編制了首件

7、工程施工組織設(shè)計。</p><p>　　1.熟悉施工圖，認真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。</p><p>　　2.根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計提供的導(dǎo)線點，做好定位放線及水準(zhǔn)點的引測并復(fù)核，將測量報告提交監(jiān)理工程師審查。</p><p><b>　　（二）施工工藝</b></p><p>　　1、清 表：在清表的過程中，注意

8、控制好清表的厚度，盡量少破壞山體原有的植被，保護好生態(tài)環(huán)境，減少對山體的擾動。</p><p>　　2、施工放樣：清表工作結(jié)束后，用全站儀將洞門以及邊、仰坡的開口線放樣出來，打好木樁。</p><p>　　3、截水溝施工：根據(jù)洞口的地形，現(xiàn)場確定截水溝的位置和走向，截水溝位置的選擇要考慮到離洞口邊、仰坡的距離不能太遠，以免造成當(dāng)截水溝施工完成后，邊、仰坡上方仍然存在較大的匯水面積，使得截水

9、溝和邊、仰坡之間匯集的水流沖刷洞口，從而不能發(fā)揮出截水溝的作用。截水溝在開挖完成后應(yīng)該立即用現(xiàn)澆混凝土或漿砌片石封閉，使其排水通暢，避免因截水溝的積水滲入到洞口的土體中，影響到土體的穩(wěn)定。明山隧道在截水溝開挖完成之后，因材料、模板運輸困難，沒有完成截水溝施工，但也用砂漿抹底，起到了臨時封閉的作用。</p><p>　　4、邊、仰坡開挖及防護：邊、仰坡開挖以挖機配合人工的方式進行，由上而下，視高度情況分臺階開挖，一

10、次開挖的高度應(yīng)該確保后面的防護施工能夠展開。在刷破過程中，用坡度板控制刷坡坡率。邊、仰坡的過渡面要做到過渡平緩，線性美觀。在開挖完成之后，開始進行邊、仰坡的防護施工。邊、仰坡的防護采用長4m的φ22砂漿錨桿，掛20cm×20cmφR6的鋼筋網(wǎng)，10cm厚的噴射混凝土。錨噴防護主要依靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土的共同作用提高邊、仰坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形剛度。明山隧道洞口段主要為亞粘土，在錨桿安裝之前，首先用YT-28型風(fēng)槍按設(shè)計間距

11、鉆眼，在鉆眼的過程中主要控制好方向，盡量與巖土的主要結(jié)構(gòu)面垂直，鉆孔、清孔完成之后，注入水泥砂漿，直至溢出孔口為止，保證水泥砂漿飽滿，然后將錨桿送入，在施工現(xiàn)場多采用挖掘機。在這個過程中，因為洞口段主要為亞粘土，錨桿與粘土的粘結(jié)主要依靠砂漿的固結(jié)力，所以要控制好砂漿的稠度與飽滿度。在鋼筋網(wǎng)的綁扎中，除了注意間距外，在鋼筋搭接的地方要留出鋼筋的搭接長度35d。鋼筋網(wǎng)綁扎必須牢固，與錨桿粘結(jié)的位置采用點焊，以保證噴射混凝土?xí)r不晃動。噴射混凝

12、土之前要做好準(zhǔn)備工作，水泥、沙子、</p><p>　　5、護拱施工方法為保證洞口邊、仰坡穩(wěn)定，減少一次性開挖量過大，護拱基礎(chǔ)設(shè)置在隧道大跨線處，測量放線后挖掘機開挖護拱基礎(chǔ)，開挖完成后進行基坑清理及現(xiàn)澆砼。</p><p>　　護拱模型采用鋼拱架支撐、組合模板。導(dǎo)向管與護拱拱架固定，通過全站儀測定導(dǎo)向管位置，導(dǎo)向管與鋼拱架焊接成整體。拱墻砼一次整體澆筑成型。</p><

13、;p>　　洞口段管棚護拱里程方向長2m，厚度0.55m，拱內(nèi)預(yù)埋φ133×4mm導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向鋼管與鋼拱焊接。鋼拱間距0.6m，為準(zhǔn)確控制管棚外插角控制在預(yù)定范圍之內(nèi)，導(dǎo)向管在與型鋼鋼架焊接時由測量組準(zhǔn)確定位，以確保導(dǎo)向管外插角角度。根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場地質(zhì)勘察情況，洞口段圍巖松散、整體性差，考慮到在此類地層中管棚成孔容易出現(xiàn)較大的下?lián)隙龋虼嗽陂_孔時需放大管棚外插角（控制在5°），以避免大管棚侵入洞身凈空以內(nèi)。管棚

14、外插角通過調(diào)整護拱拱架半徑來實現(xiàn)。</p><p><b>　　6、超前長管棚施工</b></p><p>　　管①管棚采用φ108熱軋無縫鋼管，鋼管壁厚6mm，節(jié)長3m/6m，環(huán)向間距為0.4m，每環(huán)有39根，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m鋼管共20根，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管共19根，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。</p><p>　　

15、第一節(jié)3m長鋼管一頭扯內(nèi)絲，絲扣長度15cm，一頭做尖，第一節(jié)6m長鋼管一頭扯內(nèi)絲，絲扣長度15cm，一頭做尖，其余6m長鋼管兩頭扯絲（一頭內(nèi)絲，一頭外絲）絲扣長度15cm，以便連接接頭鋼管。鋼管注漿孔采用梅花型布置，孔徑為φ10mm，孔距設(shè)置為150mm，排距150mm，尾部5m不設(shè)孔。注漿材料為：1:1水泥漿液，管身內(nèi)設(shè)置Φ28通長鋼筋并充填M30水泥砂漿。</p><p>　?、?、鉆孔：采用電動管棚鉆機鉆孔

16、并頂進，套管自行加工，采用絲扣連接。</p><p>　　超前管棚施工位置在洞口加強段，利用注漿機具向管內(nèi)注入具有一定壓力且有一定膠凝時間的漿液，對管棚周圍的軟弱、松散巖體進行固結(jié)，使土層或巖層的力學(xué)性質(zhì)得以改善，形成一個整體棚架式的加固拱圈，從而起到超前支護作用。</p><p><b>　?、?、防坍孔措施</b></p><p>　　在鉆孔

17、時嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及相關(guān)要求鉆進，當(dāng)鉆至強風(fēng)化泥巖及砂巖容易坍孔時，采用跟管法鉆進，保證鉆孔質(zhì)量。</p><p>　?、俟芘锸┕r采用隔孔施工，終孔跟蹤注漿，注漿必須保證管內(nèi)外環(huán)狀間隙注滿填充實，跳打3-5個孔再回去補打。如果不跳打，接著再打下一個孔，地層軟硬不均，鉆進時鋼管很難控制偏斜，無法保證大管棚質(zhì)量。</p><p><b>　?、诠芘镒{</b></

18、p><p><b>　　注漿參數(shù)如下：</b></p><p>　　漿液擴散半徑不小于0.5m</p><p><b>　　水泥漿水灰比1:1</b></p><p>　　注漿壓力 初壓0.5～1.0Mpa，終壓2.0Mpa</p><p><b>　　注漿方式的選擇

19、</b></p><p>　　注漿前應(yīng)進行單液注漿試驗，以水泥為主，如注漿效果好，達到固結(jié)巖體的目的，則可采用單液注漿；</p><p><b>　　注漿方法</b></p><p>　　注漿前，先將鋼管口外徑與孔口周邊的巖石用水泥密封，但要預(yù)留一小通氣孔，注漿時，使鋼管與孔壁的環(huán)形空隙內(nèi)的空氣容易從此通氣孔冒出。單號鋼花管注漿完畢

20、以后再鉆孔頂進施工雙號鋼管。</p><p>　　注漿漿液選用1:1水泥砂漿；其水灰比控制在1：1，注漿初壓為0.5～1.0Mpa，但應(yīng)通過現(xiàn)場注漿試驗調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗。管棚注漿采用壓力—流量雙條件控制。</p><p>　　為了保證注漿效果，注漿采用一次升壓法施工，即從注漿一開始就在短時間內(nèi)將壓力升高到設(shè)計規(guī)定值，并一直保持到注漿結(jié)束。在規(guī)定的壓力下，根據(jù)進漿量情況分級

21、調(diào)整漿液濃度，直至裂隙逐漸被填充，單位吸漿量逐漸減小，達到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)即停止注漿。</p><p>　　注漿順序根據(jù)降水漏斗原理，從拱部開始從上而下壓注，先壓注無水孔，后壓注有水孔。如遇串漿或跑漿，可間隔一孔或幾孔灌壓。</p><p><b>　　注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　一般按單孔注漿量達到設(shè)計注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)；注漿壓力初壓0

22、.1～1.0MPa，終壓2.0MPa。當(dāng)注漿壓力達到設(shè)計終壓并持荷不少于15分鐘，進漿量仍達不到設(shè)計注漿量時，也可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液，并和M30水泥砂漿緊密充實，增強管棚的剛度和強度。</p><p><b>　　注漿注意事項</b></p><p>　　a注漿前應(yīng)認真檢修機具，對管路系統(tǒng)如混合器、接頭、閥門等，如有破損應(yīng)予以更換；</p>

23、;<p>　　b注漿所用水泥無結(jié)塊、無雜物，砂子應(yīng)潔凈并過篩；</p><p>　　c注漿管路的連接應(yīng)牢固，并認真檢查，保證注漿管內(nèi)無雜物，以免堵塞管路；</p><p>　　d注漿結(jié)束，所有接頭、閥門、管路等均應(yīng)清洗干凈；</p><p>　　e注漿作業(yè)要前后配合，統(tǒng)一指揮，以期達到預(yù)期的注漿目的和效果；</p><p>　　

24、f認真做好注漿記錄，對每孔注漿量、注漿壓力、有無跑漿、竄漿情況等及時填寫清楚。</p><p>　　五、出現(xiàn)問題及解決方案</p><p><b>　　出現(xiàn)問題：</b></p><p>　　1、施工人員操作不熟練，開挖存在部分的超挖現(xiàn)象，不但浪費材料，而且加大了施工工序循環(huán)時間。</p><p>　　2、噴射混凝土平整

25、度外觀質(zhì)量較差。</p><p>　　3、拱架立設(shè)間距較大。</p><p><b>　　解決方案：</b></p><p>　　1、加強現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn)，保證施工人員配合默契，協(xié)同施工。防止因為配合不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故，對一線作業(yè)工人進行技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格控制周邊眼間距以達到光面爆破的施工效果。</p><p&g

26、t;　　2、從一線工人入手加強技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)，以滿足噴射混凝土平整度設(shè)計要求。。</p><p>　　3、在掌子面出碴完成后，及時通知測量人員到場對拱架立設(shè)工序的環(huán)節(jié)進行跟蹤測量，以將拱架立設(shè)的垂直度控制在±2°范圍內(nèi)。</p><p><b>　　六、小結(jié)</b></p><p>　　隧道洞口工程開工以來，我項目部按照

27、技術(shù)規(guī)范及總監(jiān)辦首件制的要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在監(jiān)理工程師的參與下進行了較為詳細的技術(shù)及安全交底，施工中嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，根據(jù)各工序的不同技術(shù)要求，建立了不同層次的質(zhì)量監(jiān)督體系，使施工過程中的每一道工序都處于可控狀態(tài)。從**隧道洞口工程施工完成后的各項技術(shù)指標(biāo)來看，進場的施工機械設(shè)備、人員滿足施工要求。噴射混凝土平整度合格，設(shè)計混凝土配合比的坍落度及各種原材料的強度，級配等指標(biāo)均能滿足施工需要。通過此里程段的施工我項目部總結(jié)出了較為完整的