隧道工程洞身開挖首件工程總結(jié)報(bào)告

1、中鐵隧道股份有限公司XX高速公路XX合同段XX隧道洞身開挖首件工程總結(jié)報(bào)告1洞身開挖首件工程總結(jié)報(bào)告洞身開挖首件工程總結(jié)報(bào)告為了加強(qiáng)銅川至黃陵高速公路的工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，質(zhì)量目標(biāo)明確，減少盲目施工，施工前確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，施工工藝通過(guò)首件試驗(yàn)確定。為了確保我合同段內(nèi)的洞身開挖工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定XX隧道YK108385～YK108355為我標(biāo)段洞身開挖首件工程。一、首件工程概況一、首件工程概況XX隧

2、道YK108385～YK108355洞身開挖設(shè)計(jì)為洞口加強(qiáng)段30米，此里程段超前支護(hù)：φ1086mm管棚、間距40cm、長(zhǎng)度30m，初期支護(hù)：C20噴砼28cm，徑向系統(tǒng)錨桿直徑φ22mm、長(zhǎng)度4m、10060梅花形布置，鋼筋網(wǎng)直徑φ8、2020cm雙層，施工支護(hù)：I22b鋼拱、間距60cm。?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25，混凝土方量：824.1m。二、首件工程目的二、首件工程目的通過(guò)首件工程的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，全面、客觀的分析影響工程質(zhì)量的各種因素

3、，對(duì)各項(xiàng)工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，從而得到更加科學(xué)、合理的施工工藝，為后續(xù)的批量生產(chǎn)建立質(zhì)量控制目標(biāo)和措施，避免技術(shù)、工藝等各種原因造成的各種隱患。三、資源配置三、資源配置3.1人員安排人員安排預(yù)制場(chǎng)施工集中，機(jī)械易于到位。具體安排六個(gè)作業(yè)工班負(fù)責(zé)施工，其工作內(nèi)容如下：開挖班：負(fù)責(zé)洞口邊、仰坡及明洞開挖。鋼筋班：負(fù)責(zé)鋼筋、拱架加工安裝。噴漿班：負(fù)責(zé)邊、仰坡防護(hù)和洞內(nèi)初期支護(hù)的噴砼?；炷涟啵贺?fù)責(zé)混凝土灌注、振搗、養(yǎng)護(hù)、拆模。中鐵

4、隧道股份有限公司XX高速公路XX合同段XX隧道洞身開挖首件工程總結(jié)報(bào)告3工生產(chǎn)需要。到場(chǎng)主要材料詳見(jiàn)下表，其他材料根據(jù)施工進(jìn)度要求及時(shí)供應(yīng)。進(jìn)場(chǎng)主要材料表進(jìn)場(chǎng)主要材料表序號(hào)材料名稱單位備注1I22b鋼拱架T洞身開挖初期支護(hù)2Φ8鋼筋t洞身開挖初期支護(hù)3Φ22鋼筋t洞身開挖初期支護(hù)4I20a鋼拱架t洞身開挖初期支護(hù)5M20高強(qiáng)螺栓套洞身開挖初期支護(hù)6Φ1086鋼管t大管棚施工7Φ504鋼管t洞身開挖初期支護(hù)8Φ1334鋼管t大管棚施工9水

5、泥t洞身開挖初期支護(hù)10砂M3洞身開挖初期支護(hù)11速凝劑M3洞身開挖初期支護(hù)四、首件工程施工工藝四、首件工程施工工藝4.14.1邊、仰坡開挖及防護(hù)邊、仰坡開挖及防護(hù)4.1.14.1.1臨時(shí)排水臨時(shí)排水隧道開挖前，首先完成洞口臨時(shí)排水溝施工，排水溝設(shè)在洞口上方刷坡頂部5m處根據(jù)山體地表情況采用人工修建，沿刷坡線坡度順流而下，接入臨時(shí)排水系統(tǒng)。4.1.24.1.2邊、仰坡開挖防護(hù)邊、仰坡開挖防護(hù)邊、仰坡開挖由挖掘機(jī)開挖人工配合清理。坡率均按