井巷工程課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　前言2</b></p><p>　　1 巷道斷面設(shè)計(jì)3</p><p>　　1.2確定巷道斷面尺寸：3</p><p>　　1.2.2巷道拱高：3</p><p>　　1.2.6風(fēng)速驗(yàn)算：5</p><p>　　1.2.8道床參數(shù)：6</p>

2、<p>　　1.4巷道掘進(jìn)工程量及材料消耗量表：7</p><p>　　1.5繪制巷道斷面施工圖及材料消耗9</p><p>　　2巷道施工方案10</p><p>　　2.1鉆眼爆破10</p><p>　　2.1.1炮眼布置10</p><p>　　2.1.2裝藥結(jié)構(gòu)和起爆方法10</

3、p><p>　　2.1.3爆破說明書及爆破圖表11</p><p>　　2.1.4鉆眼爆破安全技術(shù)14</p><p>　　2.2巷道掘進(jìn)的通風(fēng)工作15</p><p>　　2.2.1通風(fēng)方式：15</p><p>　　2.2.2風(fēng)扇和風(fēng)筒的選擇15</p><p>　　2.2.3通風(fēng)機(jī)設(shè)

4、備的數(shù)量及其布置：15</p><p>　　2.3.2巷道掘進(jìn)運(yùn)輸和調(diào)車方式：16</p><p>　　2.3.3裝巖機(jī)與調(diào)車設(shè)備在巷道中的布置：16</p><p>　　2.4支護(hù)工作：17</p><p>　　2.4.2支護(hù)參數(shù)：17</p><p>　　2.4.3支護(hù)技術(shù)措施及質(zhì)量要求：18</

5、p><p>　　3巷道施工組織與管理19</p><p>　　3.2施工組織與管理及設(shè)備配置21</p><p>　　3.2.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及設(shè)備配置22</p><p><b>　　前言</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)目的：</b></p><

6、;p>　?、膘柟烫岣咚鶎W(xué)的專業(yè)知識(shí)，使其理論聯(lián)系實(shí)際。</p><p>　?、才囵B(yǎng)和鍛煉學(xué)生獨(dú)立工作能力，分析和解決問題的能力。</p><p>　　⒊培養(yǎng)學(xué)生在設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖、查閱和運(yùn)用科技文獻(xiàn)資料、正確編寫專業(yè)技術(shù)文件等方面的能力。</p><p>　?、词煜っ禾抗I(yè)有關(guān)的方針政策、規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)規(guī)定等，充分開發(fā)智力潛力，建立全面經(jīng)濟(jì)觀念，為畢業(yè)后工作

7、奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)題目：</b></p><p>　　涼水井煤礦第一水平機(jī)軌合一運(yùn)輸大巷直線段設(shè)計(jì)</p><p><b>　　原始條件：</b></p><p>　　涼水井煤礦年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力為3.0百萬t，服務(wù)年限為100年。礦井為無瓦斯礦井。采用斜井開拓，通風(fēng)方式為

8、中央分列式。礦井最大涌水量為227m³/h，通過第一水平運(yùn)輸大巷的流水量為190m³/h，通過的風(fēng)量為28m³/s。主運(yùn)輸采用SSJ1200/M(A)型膠帶輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用ZK14-9/550直流架線電機(jī)車牽引1.5t固定式礦車。巷道內(nèi)敷設(shè)一趟φ200mm的壓氣管和一趟φ100mm的供水管，另設(shè)動(dòng)力、照明、通訊和信號(hào)電纜各一條。大巷穿過的巖層有中、細(xì)砂巖，以泥巖為主，實(shí)測(cè)圍巖松動(dòng)圈：砂巖為0.4-0.5

9、米，泥巖為1.0-1.3米。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容：</b></p><p>　　1.編寫一份大巷斷面設(shè)計(jì)說明書。</p><p>　　2.編寫大巷斷面特征表和材料消耗表。</p><p>　　3.繪制大巷斷面施工圖。</p><p>　　4.繪制炮眼布置圖。</p>

10、<p>　　5.編制巷道施工循環(huán)圖表。</p><p><b>　　1 巷道斷面設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1.1選擇巷道斷面形狀：</p><p>　　涼水井煤礦年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力為3.0百萬t，服務(wù)年限為100年。礦井為無瓦斯礦井。采用斜井開拓，通風(fēng)方式為中央分列式。礦井最大涌水量為227m³/h，通過第一水平運(yùn)輸大巷

11、的流水量為190m³/h，通過的風(fēng)量為28m³/s。主運(yùn)輸采用SSJ1200/M(A)型膠帶輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用ZK14-9/550直流架線電機(jī)車牽引1.5t固定式礦車。巷道內(nèi)敷設(shè)一趟φ200mm的壓氣管和一趟φ100mm的供水管，另設(shè)動(dòng)力、照明、通訊和信號(hào)電纜各一條。大巷穿過的巖層有中、細(xì)砂巖，以泥巖為主，實(shí)測(cè)圍巖松動(dòng)圈：砂巖為0.4-0.5米，泥巖為1.0-1.3米。</p><p>　　

12、說明此巷服務(wù)年限不低于20年，其凈寬在3米以上，又穿過中等穩(wěn)定巖層，故選用螺紋鋼樹脂錨桿與噴射混凝土支護(hù)，半圓拱形斷面。</p><p>　　1.2確定巷道斷面尺寸：</p><p>　　1.2.1巷道凈寬度：</p><p>　　查表3-2知ZK14-9/550電機(jī)車寬A1=1335mm,高h(yuǎn)=1550mm；1.5t礦車寬1150mm,高1150mm。</p

13、><p>　　根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》取巷道人行道寬C=840mm,非人行道一側(cè)寬a=400mm，又膠帶機(jī)與電機(jī)車安全距離200mm。</p><p><b>　　故巷道凈寬度：</b></p><p>　　B=a1+A1+A+a+C=400+1335+1200+200+840=3975mm</p><p><b>　

14、　取B=3980mm</b></p><p>　　1.2.2巷道拱高：</p><p>　　半圓拱型巷道拱高h(yuǎn)0=B/2=3980/2=1990mm   半圓拱半徑 :     </p><p>　　R= h0=1990 mm </p><p>　　1.2.3巷

15、道壁高：</p><p>　　A.按架線電機(jī)車導(dǎo)電弓子要求確定①按架線電機(jī)車導(dǎo)線弓子要求確定 h3 由表1-13，半圓拱行巷道壁高公式得  h3≥h4+hc-        式中：h4——從軌高面起電機(jī)車架線高度，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定取h4=2000mm; hc——道床總高度,查表3-10選

16、用30kg/m鋼軌,再查表3-5得 </p><p>　　ho =410mm,道砟高度hb=220mm; n——導(dǎo)電弓子距拱壁安全距離,取n=300mm; k——導(dǎo)電弓子寬度之半,k=718/2=359mm,取 k=360mm; b1——軌道中線與巷道中心線間距 b1=B/2－a1=3980/2－(1340+840)/2=900mm</p><p><

17、;b>　　故</b></p><p>　　h3≥2000+410-=1284mm</p><p>　　B.按管道安設(shè)要求確定h3</p><p>　　h3≥h5+h7+hb-式中： h5--砟面至管子底高度,按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,選取 h5=1800mm; h7——管子懸吊件總高度,取h7=900mm; m——導(dǎo)電弓子管子的間距

18、,取m=300mm; D——壓氣管法蘭盤直徑,對(duì)Ф=200mm管子,D=335mm; b2——軌道中心線與巷道中心線間距 b2=B/2-c1=3980/2-(1340+840)/2=900mm;故 h3≥1800+900+220-</p><p>　　=931mmC.行人高度要求計(jì)算: h3≥1800+hb-</p><p>　　式中:  j--巷道

19、壁的距離。巷道壁j處的巷道有效高度不小于1800mm.j≥100mm，一般取j=200mm。</p><p><b>　　故</b></p><p>　　h3≥1800+220-=1130mm</p><p>　　綜上計(jì)算，并考慮一定的富余量，故確定h3=1830mm.則巷道凈高：H=h3-hb+h0=1830-220+1990=3600mm

20、</p><p>　　1.2.4巷道凈段面積：</p><p>　　由表3-7得凈段面積S=B(0.39B+h2)</p><p>　　式中h2--道砟面以上巷道壁面，h2=h3-hb=1830-220=1610mm</p><p>　　故S=3980(0.39×3980+1610)=12586556mm</p>&l

21、t;p><b>　　取S=12.6㎡</b></p><p>　　1.2.5巷道凈周長(zhǎng)：</p><p><b>　　由表3-7得</b></p><p>　　凈周長(zhǎng) P=2.57B+2h2</p><p>　　故P=2.57×3980+2×1610=13448.6mm=1

22、3.45</p><p>　　1.2.6風(fēng)速驗(yàn)算：</p><p>　　查表3-9，知Vmax=8m/s。以知通過大巷風(fēng)量Q=28m³/s，</p><p><b>　　得</b></p><p>　　V=Q/S=28/12.6=2.22m³/s<Vmax</p><p>

23、;　　設(shè)計(jì)的巷道凈斷面積風(fēng)速?zèng)]超過規(guī)定，可以使用。</p><p>　　1.2.7支護(hù)參數(shù)：</p><p>　　根據(jù)巷道穿過的巖層松動(dòng)圈 ，巷道分類法Ⅲ類一般穩(wěn)定圍巖，巷道凈寬3980mm，服務(wù)年限大于20年等條件。為留有足夠的安全系數(shù)，確定錨固可靠，取錨固力大的樹脂錨桿，體積為直徑18mm,螺紋鋼，每孔安裝兩個(gè)樹脂藥卷，錨固長(zhǎng)度≥700mm,設(shè)計(jì)錨桿預(yù)緊力≥20KN，錨固力≥80KN，

24、錨固長(zhǎng)度2.0m，成正方形布置，其間排距0.80m×0.80m，托板為800mm厚，1500mm×1500mm的正方形鋼板。噴射混凝土厚T1=100mm,分兩次噴射，每次各噴50mm厚。</p><p>　　1.2.8道床參數(shù)：</p><p>　　根據(jù)巷道通過的運(yùn)輸設(shè)備，選用30kg/m鋼軌，其道床參數(shù)：hc=410mm hb=220mm 砟面至軌面高度

25、:  ha=hc－h(huán)b=410－220=190mm  采用鋼筋混凝土軌枕。</p><p>　　1.2.9掘進(jìn)斷面尺寸：</p><p>　　由表3-7計(jì)算公式得：</p><p>　　巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)寬度：B1=B+2T=3980+2×100=4180mm</p><p>　　巷道計(jì)算掘進(jìn)寬度：B2=B1+2

26、&=4180+2×75=4330mm 巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)高度：H1=H+hb+T=3600+220+100=3920mm 巷道計(jì)算掘進(jìn)高度：H2=H1+δ=3920+75=3995mm 巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)斷面積： S1=B1(0.39B1+h3)=4.18(0.39×4.18+1.83)=14.98㎡ 巷道計(jì)算掘進(jìn)斷面積： S2=B2(0.39B2

27、+H3)=4.33(0.39×4.33+1.83)=15.24㎡。</p><p>　　1.3布置巷道內(nèi)水溝和管線：</p><p>　　已知通過巷道的流水量為190m3/h ，現(xiàn)采用水溝坡度3‰。查表3-12得水溝寬500m，深450m，凈斷面積0.22㎡掘進(jìn)斷面積0.272 ㎡ 每米水溝蓋板用鋼筋2.036kg,用混凝土0.0323m3  每米水溝用混凝土0.152

28、m³。管子懸吊在人行道一側(cè)，動(dòng)力電纜掛在非人行道一側(cè)，通訊電纜掛在管子上方。</p><p>　　1.4巷道掘進(jìn)工程量及材料消耗量表：</p><p>　　由表3-7計(jì)算公式得： 每米巷道拱和墻計(jì)算掘進(jìn)體積 V1=S2×1=14.98×1=14.98m3 每米巷道墻角計(jì)算掘進(jìn)體積 V3=0.2(T+ δ)×1=0.2×(

29、0.1+0.075)×1=0.04m3 每米巷道拱和墻噴射混凝土材料消耗 V2=[1.57(B2－ T1)T1+2h3T1]×1</p><p>　　=[1.57×(4.33－0.1)×0.1+2×1.83×0.1]×1=1.03m3 每米巷道墻角噴射混凝土消耗 V4=0.2T1×1=0.2×0.1

30、15;1=0.02m3 每米巷道噴射混凝土消耗（不包括損失） V=V2+V4=1.03+0.02=1.05m3</p><p>　　每米巷道錨桿消耗量 N=( P-0.5a)/(a·a′) P1——計(jì)算錨桿消耗周長(zhǎng) P1=1.57B2+2h3=1.57×4.33+2×1.83=10.46m a——錨桿間距    a=0.

31、8m a′——錨桿排距   a′=0.8m N=(10.46+0.4)/0.8×0.8=15.41根 折合重量為：15.41×[lπ（d/2)²β]=62.77kg L—錨桿有效長(zhǎng)度 L=2.0m   D——錨桿直徑         d=0.018m β

32、——錨桿材料容量     β=7850kg/m3 每排錨桿數(shù)量:      n=N×0.8≈13根 由于每根錨桿安裝兩個(gè)樹脂藥卷，則每米巷道樹脂藥卷消耗： 13根×2卷/根=26卷每米巷道粉刷面積：Sn=1.57B3+2h2B3——計(jì)算凈寬度   </p><p>　

33、　B3=B2－2T=4.61－2×0.1=4.13mmSn=1.57×4.13+2×1.61=9.7m2 </p><p><b>　　圖1-1</b></p><p>　　表1-2 第一水平機(jī)軌合一運(yùn)輸大巷直線段特征</p><p>　　表1-3 第一水平機(jī)軌合一運(yùn)輸大巷直線段材料消耗

34、</p><p><b>　　2巷道施工方案</b></p><p><b>　　2.1鉆眼爆破</b></p><p><b>　　2.1.1炮眼布置</b></p><p><b>　　1 掏槽眼的布設(shè)</b></p><p>

35、　　因巷道巖石堅(jiān)固性系數(shù)為4-6且巷道斷面積較大，利用中深孔進(jìn)行爆破故選用直眼掏槽法。為提高掘進(jìn)進(jìn)度選用易于掌握且對(duì)各種巖層適應(yīng)性和效果均好的菱形掏槽法，炮眼深度為2.7m。</p><p><b>　　2 輔助眼的布設(shè)</b></p><p>　　為了大量崩落巖石提高炮眼利用率，故要均勻布置輔助眼。輔助眼間距550mm，方向垂直與工作面，裝藥系數(shù)為0.5。為提高光面

36、爆破效果周邊眼要為其創(chuàng)造一個(gè)理想的光面層，厚度要均勻且最小抵抗線要多于周邊眼。一圈輔助眼眼間距為600mm，二圈輔助眼眼間距為550mm。</p><p><b>　　3 周邊眼的布設(shè)</b></p><p>　　根據(jù)光面爆破周邊眼爆破參數(shù)表及巖巷性質(zhì)取周邊眼的炮眼直徑為42mm，炮眼間距為550mm,最小抵抗線為700mm,炮眼密集系數(shù)為0.8，裝藥量為0.15kg

37、/m且底眼眼口高于巷道底板150mm以防止灌水和利用鉆眼且低于底板標(biāo)高150mm底眼炮眼間距為450mm和500mm。</p><p>　　綜上所述布置炮眼圖（附表2）。并且掏槽眼、崩落眼、控制光面爆破的崩落眼和周邊眼（頂，幫）的每眼裝藥數(shù)量的比例大致為4：3：2：1。</p><p>　　2.1.2裝藥結(jié)構(gòu)和起爆方法</p><p>　　1 掏槽眼和輔助眼的裝藥結(jié)

38、構(gòu)</p><p>　　采取反向裝藥的方式，先將起爆藥裝入眼底然后在裝被動(dòng)藥包最后裝滿炮泥并且要雷管和藥包的聚能穴一致朝向眼底。考慮到鑿巖臺(tái)車的釬頭直徑為42mm，藥卷直徑為35mm正處于產(chǎn)生間隙效應(yīng)范圍內(nèi)且裝藥長(zhǎng)度超過800mm故應(yīng)采取消除間隙效應(yīng)措施。</p><p>　　2 周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)</p><p>　　因?yàn)榕谘凵疃葹?.7m為克服“鼓包”現(xiàn)象采用空氣

39、間隔分節(jié)裝藥結(jié)構(gòu)。</p><p><b>　　3 炮泥的填塞</b></p><p>　　為保質(zhì)保量地做好裝藥工作。裝藥之前必須吹洗炮眼將眼中巖粉和水吹洗干凈，起爆藥包必須按規(guī)定制作最后用1：3的泥沙混合炮泥濕度為18％~20％按符合安全要求長(zhǎng)度充填并搗實(shí)。</p><p><b>　　4 起爆方法</b></p&

40、gt;<p>　　掘進(jìn)時(shí)采用電容式發(fā)爆器起爆，雷管連接方式采用串聯(lián)方式。無瓦斯礦井選用130毫秒雷管。</p><p>　　2.1.3爆破說明書及爆破圖表</p><p><b>　　一 礦井原始資料</b></p><p>　　第一水平機(jī)軌合一運(yùn)輸大巷，服務(wù)年限位20a以上，采用900mm軌距雙軌，選用錨噴支護(hù)、直墻半圓拱斷面，

41、主要用于運(yùn)輸。巷道凈寬、凈高分別為：3980mm、3600mm，巷道內(nèi)壁有100mm厚的混凝土噴層。計(jì)算斷面積為12.6m2。該巷道所穿巖層為砂巖、泥巖，主要以泥巖為主。此礦井為無瓦斯礦井且井下有大量涌水，涌水量可達(dá)227m3/h。</p><p>　　二 巷道鉆眼爆破材料選擇</p><p><b>　　鉆眼爆破器材一覽表</b></p><p&

42、gt;<b>　　鑿巖臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)如下：</b></p><p>　　1 高效性：鉆速快，質(zhì)量高。</p><p>　　2靈活性：退進(jìn)自由，速度，推動(dòng)力可控制；可鑿不同方向的炮眼。</p><p>　　3普遍性：實(shí)用于鉆任何炮眼，可鉆較深、直徑大的炮眼。</p><p>　　4環(huán)保性：能大力改善工作環(huán)境，消除油霧水氣，噪音小

43、。</p><p><b>　　爆破參數(shù)確定</b></p><p>　　掏槽方法：由于該巷道巖層堅(jiān)硬系數(shù)為4-6，故選用直眼掏槽中的菱形掏槽。</p><p>　　炮眼直徑、深度：因選用CGJ－2型鑿巖臺(tái)車打鉆，故炮眼直徑為 42mm；深度為2.5m。</p><p>　　炮眼數(shù)目： 40 </p>

44、<p>　　N —— 炮眼數(shù)目 q —— 單位炸藥消耗量</p><p>　　S —— 巷道掘進(jìn)面積 m —— 每個(gè)藥卷長(zhǎng)度</p><p>　　η ——炮眼利用率 a —— 裝藥系數(shù)</p><p>　　p —— 每個(gè)藥卷質(zhì)</p><p>　　三爆破網(wǎng)路計(jì)算與設(shè)計(jì) </p><

45、p>　　因?yàn)檫x用串聯(lián)式電爆網(wǎng)路連接方式，故選用電容式發(fā)爆器。</p><p>　　I —— 通過每個(gè)雷管的電流 U —— 發(fā)炮電源電壓</p><p>　　n —— 串聯(lián)雷管個(gè)數(shù) r —— 每個(gè)雷管全電阻</p><p>　　R —— 母線電阻R1與電源內(nèi)阻R2之和</p><p><b>　　

46、炮眼布置圖</b></p><p>　　爆破原始條件 表1</p><p>　　裝藥量及起爆順序 表2</p><p>　　預(yù)期爆破效果 表3</p><p>　　2.1.4鉆眼爆破安全技術(shù)</p><p>　　鉆眼爆破工作必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。一般應(yīng)注意以下事項(xiàng)：</p&g

47、t;<p>　?。?）在規(guī)定的安全地點(diǎn)裝配起爆藥卷。</p><p>　　（2）爆破母線要妥善地掛在巷道的側(cè)幫上，并且要和金屬物體、電纜、電線離開一定距離；裝藥前要試一下爆破母線是否導(dǎo)通。</p><p>　?。?）裝藥前應(yīng)檢查頂板情況，撤出設(shè)備與機(jī)具，并切斷除照明以外的一切設(shè)備的電源，照明燈及導(dǎo)線也應(yīng)撤離工作面一定距離。</p><p>　　（4）檢

48、查工作面20m范圍內(nèi)瓦斯含量，并按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定處理。</p><p>　?。?）裝藥時(shí)要細(xì)心地將藥卷送到眼底，防止擦破藥卷、裝錯(cuò)雷管段號(hào)、拉斷腳線。有水的炮眼，尤其是底眼，必須使用防水藥卷或藥卷加防水套，以免受潮拒爆。</p><p>　?。?）裝藥、聯(lián)線后應(yīng)有爆破員與班、組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)檢查，作好爆破前的安全布置。</p><p>　　（7）爆破后要等工作

49、面通風(fēng)散煙后，爆破員率先進(jìn)入工作面，并經(jīng)檢察認(rèn)為安全后方能進(jìn)行工作。</p><p>　?。?）發(fā)現(xiàn)瞎炮應(yīng)及時(shí)處理，如瞎炮是由聯(lián)線不良或錯(cuò)聯(lián)所造成，則可重新聯(lián)線補(bǔ)爆；如不能補(bǔ)爆，則應(yīng)在距原炮眼0.3m外鉆一個(gè)平行的炮眼，重新裝藥爆破。</p><p>　　2.2巷道掘進(jìn)的通風(fēng)工作</p><p>　　2.2.1通風(fēng)方式：</p><p>　　

50、根據(jù)設(shè)計(jì)要求知巷道所需風(fēng)量為Q=28m3/s，巷道橫斷面積為12.6m2，風(fēng)速為V=2.22m/s，為了達(dá)到巷道所需風(fēng)量，所選用4臺(tái)JBT—61通風(fēng)機(jī)同時(shí)工作。為了供給巷道足夠的新鮮空氣，稀釋和排出有害氣體和粉塵，營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，保護(hù)工人身體健康，保證生產(chǎn)安全，必須采取機(jī)械式通風(fēng)，故選用混合式通風(fēng)。</p><p>　　2.2.2風(fēng)扇和風(fēng)筒的選擇</p><p>　　掘進(jìn)通風(fēng)要求通

51、風(fēng)體積小、效率高、噪音低、風(fēng)量風(fēng)壓可調(diào)、堅(jiān)固、隔爆故選用JBT—61通風(fēng)機(jī)。風(fēng)筒直徑為1000mm，壓入式風(fēng)筒為膠皮風(fēng)筒，抽出式風(fēng)筒為鐵風(fēng)筒。</p><p>　　2.2.3通風(fēng)機(jī)設(shè)備的數(shù)量及其布置：</p><p>　　根據(jù)計(jì)算四臺(tái)通風(fēng)機(jī)同時(shí)使用才能達(dá)到所需風(fēng)量。</p><p>　　JBT—61通風(fēng)機(jī)技術(shù)特征一覽表</p><p><

52、;b>　　2.3巖石的裝運(yùn)：</b></p><p>　　2.3.1裝巖機(jī)的型號(hào)和數(shù)量：</p><p>　　由于該運(yùn)輸大巷為雙軌運(yùn)輸大巷，巷道較寬、較高，斷面大，爆破巖體體積多。故選用ZLC—60鏟斗側(cè)卸式裝巖機(jī)。由于巷道一次性爆破實(shí)體巖石體積為41.5m3小于90 m3，故選用一臺(tái)裝巖機(jī)。</p><p>　　2.3.2巷道掘進(jìn)運(yùn)輸和調(diào)車方式：

53、</p><p>　　進(jìn)巷道為運(yùn)輸大巷，巷道平直，較寬、較高。所以一次性爆破實(shí)體巖石體積較多。由于轉(zhuǎn)載和運(yùn)輸在施工工序中最費(fèi)時(shí)耗工，為了能節(jié)約更多的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，故選用轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸和卸載合一的設(shè)備。梭式礦車具有轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸和卸載合一的功能，所以轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸工具應(yīng)選梭式礦車。由于巖石具有碎脹性，在施工過程中為了不影響下一組人員的施工，故采用兩組礦車運(yùn)輸，為了縮短兩車的調(diào)車時(shí)間應(yīng)采用一種省時(shí)省力的調(diào)車設(shè)備。浮放道岔是

54、在原有軌道基礎(chǔ)上安設(shè)的一組完整道岔，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以移動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)可自行設(shè)計(jì)加工，故調(diào)車設(shè)備應(yīng)選用浮放道岔。</p><p>　　2.3.3裝巖機(jī)與調(diào)車設(shè)備在巷道中的布置：</p><p>　　裝巖膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)在軌道上隨工作面推進(jìn)而向前接長(zhǎng)延伸，側(cè)卸式機(jī)比較靈活，如下圖所示布置：</p><p><b>　　2.4支護(hù)工作：</b></p>

55、;<p>　　2.4.1支護(hù)工藝流程:</p><p>　　巷道采用一次性成巷施工，不必設(shè)臨時(shí)支護(hù)。光面爆破后立即登碴打好拱部錨桿和超前錨桿，在局部破碎帶地段應(yīng)適當(dāng)加大錨桿密度并敷設(shè)金屬網(wǎng)。適當(dāng)?shù)目s短掘進(jìn)和永久性支護(hù)的間距，以保證工程質(zhì)量和安全。當(dāng)頂板破碎時(shí)，每次放炮后立即噴射混凝土封閉圍巖，然后再打錨桿。</p><p>　　錨噴支護(hù)工藝流程： 鉆眼→ 穿桿→ 注漿→

56、 噴層</p><p>　　噴射混凝土工藝流程：</p><p>　　過濾石子、沙子 → 秤重 → 加水泥→ 攪拌→ 運(yùn)料→ 上料→ 噴射</p><p>　　2.4.2支護(hù)參數(shù)：</p><p>　?、?#160;錨桿：采用 18mm的快硬水泥錨桿，桿長(zhǎng)2000mm</p><p>　　②錨固劑：使用樹脂錨固劑，端頭

57、錨固長(zhǎng)度為300mm</p><p>　　③錨桿間排間距：設(shè)計(jì)錨桿排距為800mm，間距為800mm</p><p>　?、苠^固力：錨固力可達(dá)60KN</p><p>　　2.4.3支護(hù)技術(shù)措施及質(zhì)量要求：</p><p>　　錨桿安設(shè)、加固完畢后，用MK—Ⅱ型噴射機(jī)噴射混凝土，初噴厚度不小于30mm，初噴長(zhǎng)度不超過40m，待圍巖壓力穩(wěn)定后，

58、再進(jìn)行噴射，噴射厚度為100mm</p><p>　　錨噴支護(hù)質(zhì)量要求見下表：</p><p>　　錨噴支護(hù)工程質(zhì)量一覽表</p><p>　　3巷道施工組織與管理</p><p>　　3.1編制巷道施工循環(huán)圖表</p><p>　　3.1.1確定循環(huán)作業(yè)方式：</p><p>　　掘進(jìn)采用“四

59、六制”作業(yè)，三個(gè)班生產(chǎn)，一個(gè)班檢修，并配備工長(zhǎng)、班長(zhǎng)及維修工各一名。工長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)掘進(jìn)迎頭工作，維修工負(fù)責(zé)設(shè)備的操作和故障的排除。</p><p>　　3.1.2掘進(jìn)循環(huán)各工序的工作量及時(shí)間和循環(huán)圖表：</p><p><b>　　1、鉆眼工作</b></p><p>　　巷道采用激光指向儀定向，中心線為巷道斷面正中心。用CGJ-2

60、平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車打眼。</p><p><b>　　3、裝巖工作</b></p><p>　　臨時(shí)車場(chǎng)每月向前移動(dòng)一次，一般至距工作面40m處。</p><p><b>　　4、支護(hù)工作</b></p><p>　　巷道為錨噴支護(hù)，采用螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿錨固長(zhǎng)度為0.3m，僅布置與巷道拱部，間、排

61、距為0.8m，用ZHP-IV型噴射機(jī)噴射混凝土，初噴厚度不小于30mm，初噴長(zhǎng)度不超過40m。</p><p>　　5、設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)工作</p><p>　　鑿巖臺(tái)車和懸吊式裝巖機(jī)不同時(shí)使用的間隙對(duì)設(shè)備進(jìn)行交替維修。</p><p>　　在所需的全部作業(yè)時(shí)間中，扣除能夠與其他工序平行作業(yè)的時(shí)間，便是一個(gè)循環(huán)所需的時(shí)間T，即：</p><p>

62、;　　T=T1+T2+l（t1+t2)+T3+T4+T5</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　——安全檢查及準(zhǔn)備工作時(shí)間，亦即交接班時(shí)間，一 般為20min。</p><p>　　T2——莊裝巖時(shí)間，min。</p><p>　　1——鉆上部眼時(shí)間，min。</p><p

63、>　　2——鉆下不眼時(shí)間，min。</p><p>　　——鉆眼工作單行作業(yè)系數(shù)。鉆眼、裝巖平行作業(yè)時(shí)， 值一般為0.3～0.6；鉆眼裝巖順序作業(yè)時(shí)， 值等于1.</p><p>　　——裝藥聯(lián)線時(shí)間，min。</p><p>　　——爆破通風(fēng)時(shí)間，一般為15～20min。</p><p>　　——支護(hù)時(shí)間，如果臨時(shí)支或永久支護(hù)占用

64、循環(huán)時(shí)間，也應(yīng)包括在內(nèi)，單位為，min。</p><p>　　裝藥聯(lián)線時(shí)間 ，與炮眼數(shù)目和同時(shí)參加裝藥連線的工人組數(shù)有關(guān)：</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　N——工作面炮眼總數(shù)，個(gè)</p><p>　　T——個(gè)炮眼裝藥所需時(shí)間，min</p><p>　　A

65、——在工作面同時(shí)裝藥的工人組數(shù)。</p><p>　　鉆眼時(shí)間：t1+t2=NL/mv</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　L—炮眼平均深度，m</p><p>　　m—同時(shí)工作的鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)</p><p>　　v—鑿巖機(jī)的實(shí)際平均鉆速，m/min</p>

66、;<p>　　裝巖時(shí)間：T2=slη/np</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　s—巷道掘進(jìn)斷面積， </p><p>　　η —炮眼利用率，一般為0.8～0.9</p><p>　　p—裝巖機(jī)實(shí)際生產(chǎn)率， </p><p>　　n—同時(shí)工作的裝

67、巖機(jī)臺(tái)數(shù)。</p><p><b>　　將以上各式代入得</b></p><p>　　T=1.1(T1+slη/np+?Nl/mv+Nt/A+T4+T5)</p><p><b>　　循環(huán)作業(yè)圖表</b></p><p>　　3.2施工組織與管理及設(shè)備配置</p><p>　

68、　3.2.1施工組織與管理：</p><p>　　巷道施工組織與管理工作包，包括選擇合理的施工方法和作業(yè)方式，科學(xué)地進(jìn)行循環(huán)組織、勞動(dòng)組織及施工管理，使整個(gè)施工過程的空間、時(shí)間和人力都能得到充分的利用；使各工種、各工序都能按照一定的位置、時(shí)間有組織有計(jì)劃地進(jìn)行。以獲得較高的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效益。</p><p>　　1工方式和作業(yè)方式的確定</p><p>　　巷道的施工

69、采用一次成巷的掘進(jìn)施工方法，并且采用掘進(jìn)、支護(hù)平行作業(yè)即永久支護(hù)在掘進(jìn)工作面之后一定距離處與掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行。因巷道的支護(hù)采取以錨桿支護(hù)為臨時(shí)支護(hù)和噴射混凝土為永久支護(hù)。故在施工時(shí)噴射混凝土工作要緊跟工作面在相距40m的范圍內(nèi)幾個(gè)工種和幾道工序同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)要在有限的工件內(nèi)，組織安排好各工種和工序的密切配合，做到協(xié)調(diào)一致。</p><p>　　2進(jìn)隊(duì)的組織與管理制度</p><p><b

70、>　　a掘進(jìn)隊(duì)的組織形式</b></p><p>　　在施工時(shí)使用綜合掘進(jìn)隊(duì)的組織形式，即將巷道施工中主要工種（掘進(jìn)、支護(hù)）以及輔助工作（機(jī)電維修、運(yùn)輸、通風(fēng)、管路等）組織在一個(gè)掘進(jìn)隊(duì)內(nèi)。這樣有利于指揮統(tǒng)一，各工種密切配合協(xié)作，有利于培養(yǎng)工人一專多能。在施工中根據(jù)不同工序的需要靈活調(diào)配勞力，使工時(shí)得到充分利用，提高工作效率。有利于保證正規(guī)循環(huán)和多工序平行交查作業(yè)的實(shí)現(xiàn)。</p>&

71、lt;p>　　b掘進(jìn)隊(duì)的基本管理制度</p><p>　?、殴こ虓徫回?zé)任制 </p><p><b>　　⑵技術(shù)交底制</b></p><p>　?、鞘┕ぴ假Y料積累制</p><p><b>　?、裙ぷ髅娼唤影嘀?lt;/b></p><p><b>　　⑸安

72、全生產(chǎn)制</b></p><p><b>　?、寿|(zhì)量負(fù)責(zé)制</b></p><p>　　3.2.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及設(shè)備配置:</p><p><b>　　技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表</b></p><p><b>　　設(shè)備配備一覽表</b></p><p&

73、gt;<b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局.煤礦安全規(guī)程.北京： 煤炭工業(yè)出 版社，2006</p><p>　　[2]東兆星 吳士良 ,井巷工程.徐州.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社.2005.2</p><p>　　[3]錢鳴高、劉聽成.礦山壓力及其控制〔修訂本〕.煤炭工業(yè)出版社