感應(yīng)電動機(jī)負(fù)荷參數(shù)辨識及動態(tài)特性解析算法研究.pdf

1、隨著“西電東送，區(qū)域聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略的實(shí)施和深化，我國“長三角”和“珠三角”等負(fù)荷中心均已形成典型的受端電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。受端系統(tǒng)電源不足，空調(diào)電動機(jī)等恒功率性質(zhì)動態(tài)負(fù)荷比例高，其在故障期間及恢復(fù)過程中吸收大量的動態(tài)功率常常導(dǎo)致暫態(tài)電壓穩(wěn)定性問題，快速準(zhǔn)確地計(jì)算感應(yīng)電動機(jī)的模型參數(shù)及動態(tài)功率特性便顯得十分必要。
　　獲取感應(yīng)電動機(jī)模型參數(shù)的方法有數(shù)種。其中，根據(jù)銘牌數(shù)據(jù)估算電力系統(tǒng)穩(wěn)定分析用電動機(jī)模型參數(shù)，是一種很有應(yīng)用潛力的方法。為克服這類方

2、法中人工增加近似約束條件之不足，本文提出新的辨識感應(yīng)電動機(jī)單籠和雙籠模型參數(shù)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。模型以計(jì)算效率偏差最小為目標(biāo)，以感應(yīng)電動機(jī)定子電流、輸入無功、最大電磁轉(zhuǎn)矩和起動參數(shù)等重要性能指標(biāo)等于銘牌值為約束條件，采用序列二次規(guī)劃算法進(jìn)行求解。與其它方法的比較研究表明，本文計(jì)算得到的模型參數(shù)能夠更好地反映電動機(jī)的工作特性。
　　論文還深入分析了目前使用較多的幾種感應(yīng)電動機(jī)模型的特點(diǎn)和適用性。根據(jù)一階機(jī)械暫態(tài)轉(zhuǎn)子運(yùn)動方程和一階電壓暫態(tài)

3、方程，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了對稱和不對稱電壓跌落下感應(yīng)電動機(jī)動態(tài)有功和無功響應(yīng)特性的解析計(jì)算。在此基礎(chǔ)上，論文進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了含一定比例感應(yīng)電動機(jī)的綜合負(fù)荷模型暫態(tài)功率特性的解析計(jì)算。通過與電磁暫態(tài)仿真程序PSCAD/EMTDC和機(jī)電暫態(tài)仿真程序PSD-BPA仿真結(jié)果的比較，驗(yàn)證了解析算法的準(zhǔn)確性和有效性。
　　論文為電力系統(tǒng)規(guī)劃運(yùn)行人員獲得感應(yīng)電動機(jī)模型參數(shù)提供了新方法，對負(fù)荷建模工作有一定促進(jìn)作用;論文提出的感應(yīng)電動機(jī)及綜合負(fù)荷動態(tài)功率特