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1、本文對(duì)基于油液分析的柴油機(jī)可靠性試驗(yàn)中的磨損評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。文章在操作和理論分析的基礎(chǔ)上,以油液分析技術(shù)為手段,首先運(yùn)用趨勢(shì)圖分析、柴油機(jī)拆檢和性能參數(shù)分析對(duì)磨損狀態(tài)進(jìn)行了分析;在數(shù)學(xué)模型評(píng)價(jià)中,解決了試驗(yàn)中因換油影響而帶來的分析問題,進(jìn)而對(duì)磨損狀態(tài)進(jìn)行建模評(píng)價(jià);在運(yùn)用信息融合技術(shù)進(jìn)行分析過程中,建立了證據(jù)理論的磨損評(píng)價(jià)模型和柴油機(jī)磨損狀態(tài)光譜信息融合模型,并構(gòu)造了評(píng)價(jià)基本概率函數(shù)。結(jié)合Excel、Matiab等工具,集傳統(tǒng)方法、數(shù)學(xué)方
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