工程建設(shè)投資項目后評價理論方法與應(yīng)用研究.pdf

1、在工程建設(shè)項目管理過程中，整個國際趨勢上項目后評價的地位在不斷提高。而傳統(tǒng)上一般重視前期計劃和實施，而忽視后評價。我國的項目后評價工作開展較晚，尤其是建設(shè)投資工程項目后評價工作還正處于發(fā)展階段，而且相應(yīng)的理論和方法研究也不太完善，尚未建立統(tǒng)一的項目后評價內(nèi)容、方法和指標(biāo)體系，實際工作中采用的后評價方法仍然存在諸多弊端。因此，對于工程建設(shè)項目而言，需要一套符合市場經(jīng)濟規(guī)律、滿足現(xiàn)代管理制度、適應(yīng)于大多數(shù)以盈利為主要目的經(jīng)營實體項目后評價的

2、方法、體系和模式。在當(dāng)前的市場經(jīng)濟形勢下，改進和完善建設(shè)投資工程項目后評價體系和方法是解決問題的出路之一。 本文首先通過界定了項目后評價的時間范疇，對其基本概念、目的和特點及其理論基礎(chǔ)進行了回顧論述和分析，剖析了建設(shè)投資工程項目后評價不同于一般的項目后評價的特征；并對其評價范圍、評價基本內(nèi)容和預(yù)測內(nèi)容展開了進行了詳細(xì)的討論。對于建設(shè)投資工程項目的后評價方法，本文從兩個不同的方面進行了研究。一方面論述了項目后評價的方法論原則，并以

3、邏輯框架法為后評價的方法論基礎(chǔ)進行了深入分析；另一方面對其相應(yīng)的實用方法進行了探討，不僅研究了常用的對比法、層次分析法、因果分析法，還引入模糊數(shù)學(xué)、灰色理論等先進思想提出了系統(tǒng)綜合評價法。從而建立起一套適用于建設(shè)投資工程項目后評價的理論體系和運作方法。 最后，將本文的理論思想和方法運用于實踐，對已建成運營的某高速公路進行了后評價工作，以其邏輯框架為基礎(chǔ)，從建設(shè)實施過程、經(jīng)濟效益、財務(wù)效益、建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性等方面進行了計算分析和