路橋投資項目后評價理論與應用分析研究.pdf

1、南京航空航天大學博士學位論文路橋投資項目后評價理論與應用分析研究姓名：唐學文申請學位級別：博士專業(yè)：管理科學與工程指導教師：劉思峰20051201路橋投資項目后評價理論與應用分析研究ii輯）的項目后評價事件網(wǎng)絡中，若存在某事件程序提前違章，則必存在某相關事件的程序滯后違章；若存在某事件程序滯后違章，則必存在某相關事件的程序提前違章；項目拖延的充分必要條件是關鍵路線事件（工作、工序）的拖延等3個命題；在此基礎上給出了：在有一定的先后邏輯關

2、系（事件本身的內(nèi)在邏輯、法規(guī)制度規(guī)定邏輯）的項目后評價事件網(wǎng)絡中，若除某事件K外的所有事件均是按時開工，而事件K的工作被延期，則必然會造成事件K的程序滯后違章；若除某事件K外的所有事件均是按時完工，而事件K的開始時刻被提前，則必然會造成事件K的程序提前違章；項目中，在不改變原關鍵路線的前提條件之下，非關鍵路線事件的延長不會導致項目的拖延等3個重要推論。最后，以南京長江第二大橋項目過程的灰色“追溯”網(wǎng)絡評價與分析為例進行了研究。針對路橋投

3、資項目運行時間短，受多種不確定性因素影響大，交通流量極不穩(wěn)定，且統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本太小的特點，僅僅根據(jù)其本身的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行傳統(tǒng)方法預測很難保證其預測精度，本論文運用GM（1，1）模型等多種預測方法，采用間接對比分析方法進行對比分析確定南京長江第二大橋交通流量的預測值。以南京長江第二大橋投資項目為例進行了路橋投資項目后評價的實證分析。對南京長江第二大橋投資項目的建設過程、財務和經(jīng)濟、社會經(jīng)濟效益、環(huán)境影響、建設項目目標持續(xù)性進行了后評價實證分析