中國(guó)航天汽車有限責(zé)任公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、分類號(hào)UDC1012631103156密級(jí)編號(hào)——專業(yè)：王直笪翌2013年11月摘要本文采用理論與企業(yè)實(shí)際相結(jié)合的方法，以戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)理論、國(guó)際化理論、直接對(duì)外投資理論、價(jià)值鏈理論等為基礎(chǔ)，綜合國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、出口貿(mào)易數(shù)據(jù)、航天汽車公司經(jīng)營(yíng)規(guī)劃及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)銷情況等信息，以航天汽車公司國(guó)際化戰(zhàn)略為研究對(duì)象，著重探討了航天汽車國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)市場(chǎng)的選擇，航天汽車國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施應(yīng)采取的保障措施等幾個(gè)問(wèn)題。近年來(lái)，中國(guó)汽車企

2、業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略開(kāi)始從過(guò)去以出口貿(mào)易為主的方式不斷升級(jí)，向以市場(chǎng)精細(xì)化運(yùn)作、產(chǎn)品國(guó)際化創(chuàng)新為主的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變，加快對(duì)外輸出資本和產(chǎn)業(yè)技術(shù)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)引進(jìn)來(lái)向既引進(jìn)來(lái)又走出去的轉(zhuǎn)變。在當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，汽車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，作為央企的航天汽車公司存在著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、國(guó)內(nèi)專用車產(chǎn)業(yè)陷入低谷、出1：3市場(chǎng)尚未完全打開(kāi)等諸多不利因素，論文著重分析了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的現(xiàn)狀，借鑒了福特汽車公司和中國(guó)重

3、汽集團(tuán)的國(guó)際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步詳細(xì)剖析了航天汽車公司總體發(fā)展規(guī)劃和近期產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，得出了航天汽車參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅等要素，在此基礎(chǔ)上提出了航天汽車國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，即通過(guò)對(duì)尼日利亞等西非發(fā)展中國(guó)家汽車市場(chǎng)的需求分析，利用已有的出口途徑和關(guān)系，合資建立專業(yè)的汽車進(jìn)出口貿(mào)易公司，更好地對(duì)公司內(nèi)部專用車、汽車零部件產(chǎn)品及其服務(wù)進(jìn)行定制，滿足目標(biāo)國(guó)家市場(chǎng)的Iii味和偏好，來(lái)提高產(chǎn)品為目標(biāo)市場(chǎng)創(chuàng)造的價(jià)值。未來(lái)通過(guò)市場(chǎng)占有率的提