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文檔簡介
1、本文主要從以下方面進行了研究:(1)采用項層分析法對蒸汽動力系統(tǒng)的優(yōu)化進行了深入研究,并引入剩余熱負荷轉(zhuǎn)化途徑效率的概念.通過對剩余熱負荷轉(zhuǎn)化途徑的效益分析,確定了過程節(jié)能改造所造成的多產(chǎn)/少用蒸汽,對蒸汽動力系統(tǒng)蒸汽平衡的影響.從而對換熱網(wǎng)絡子系統(tǒng)的優(yōu)化改造提供了有效的評價方法.同時,針對實例進行了具體分析.(2)由于工程最優(yōu)化問題的復雜性,傳統(tǒng)的最優(yōu)化方法一般很難求解.本文在研究遺傳算法和模擬退火算法的基礎(chǔ)上,對遺傳算法的算子進行了
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