虛擬裝配理論及應(yīng)用.pdf

1、隨著全球制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，產(chǎn)品更新速度加快，要求企業(yè)以最短的時(shí)間、最高的質(zhì)量、最低的成本設(shè)計(jì)和制造出新產(chǎn)品，這就需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段充分考慮產(chǎn)品的可裝配性，來(lái)改善產(chǎn)品的裝配性能，降低產(chǎn)品的裝配成本。 在大型水力機(jī)械的研制過(guò)程中，虛擬裝配可幫助產(chǎn)品擺脫對(duì)于試制、裝配物理樣機(jī)的過(guò)度依賴，可以有效地提高產(chǎn)品裝配建模的質(zhì)量與速度，有助于降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。虛擬裝配技術(shù)主要有：虛擬裝配建模、虛擬裝配規(guī)劃和虛擬裝配評(píng)估

2、三部分組成。而虛擬裝配規(guī)劃是虛擬裝配研究的關(guān)鍵內(nèi)容之一，它是在裝配建模和裝配序列規(guī)劃的基礎(chǔ)上，充分利用裝配信息進(jìn)行路徑分析和求解運(yùn)算，判斷并生成一條合理的裝配路徑，從而達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計(jì)的效果。虛擬裝配技術(shù)的發(fā)展最終要達(dá)到的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)裝配的自動(dòng)化、模塊化、集成化。 本論文在現(xiàn)有的虛擬裝配理論和應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)虛擬裝配理論及其部分關(guān)鍵技術(shù)如裝配序列規(guī)劃、碰撞檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)做了進(jìn)一步的分析和研究，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行了一定程度的發(fā)展，使虛

3、擬裝配技術(shù)的研究和應(yīng)用跟上先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的步伐，從而形成一套完整的虛擬制造理論體系，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)制造的自動(dòng)化。 本論文用Solidworks進(jìn)行虛擬裝配建模，對(duì)減速器的關(guān)鍵零部件進(jìn)行了三維實(shí)體建模，并結(jié)合具體的虛擬裝配理論，在Sotidworks環(huán)境下對(duì)零部件進(jìn)行了虛擬裝配。 基于Solidworks的虛擬裝配的研究將會(huì)使得虛擬制造技術(shù)更加廣泛的應(yīng)用到水力機(jī)械的實(shí)踐中，降低研究和應(yīng)用的成本，提高裝配的質(zhì)量，縮短產(chǎn)品