車輛滾動軸承故障診斷分析技術(shù)的研究.pdf

1、鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，它擔(dān)負(fù)著全國大部分的運輸任務(wù)，而機車車輛是完成這些任務(wù)的運載工具。軸承的工作狀況是影響鐵路運輸安全的重要因素之一。機車車輛軸承是鐵路機車車輛上最容易危及行車安全的易損件。因此，開展機車車輛軸承故障診斷與預(yù)報的研究，對避免重大事故、變革維修體制和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展等都具有重要的現(xiàn)實意義。完整的滾動軸承故障診斷過程包含信號測取、特征抽取、故障診斷三部分。 本文簡要介紹了滾動軸承的結(jié)構(gòu)、故障形式及其成因、故障特征頻率

2、等。詳細(xì)研究了故障診斷領(lǐng)域比較活躍的理論與方法，這些方法包括FFT變換診斷方法、小波變換診斷方法、Hilbert-Fuang變換診斷方法。利用噪聲法采集滾動軸承的故障信號，并搭建了現(xiàn)場實驗臺進(jìn)行信號采集，同時基于DSP的高速實時性，既能快速處理大批量數(shù)據(jù)，又能對信號進(jìn)行實時處理。 通過信號處理算法的實時DSP實現(xiàn)，在理論方法研究的基礎(chǔ)上，對車輛軸承的故障信號進(jìn)行處理分析和比較，并對結(jié)果進(jìn)行分析以及滾動軸承故障特征頻率的計算。采用