江淮汽車股份有限公司投資價值分析.pdf

1、2009年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1300萬輛，一舉取代美國，成為新的全球第一大汽車市場。2010年，我國汽車市場保持高速增長，產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛大關(guān)。進入2011年，政策導向由刺激汽車消費轉(zhuǎn)向鼓勵汽車技術(shù)研發(fā)，各項刺激汽車消費政策的陸續(xù)退出，國內(nèi)車市驟然降溫，整體環(huán)境趨于惡化。同時，合資品牌又掀起推出合資自主品牌的熱潮，產(chǎn)品價格下探，搶占自主品牌的傳統(tǒng)市場。大環(huán)境惡化、合資品牌步步緊逼，國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，自主品牌處境堪憂

2、。
　　本文首先對國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢進行了論述，其次，重點研究了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境，對我國汽車產(chǎn)業(yè)政策、宏觀經(jīng)濟環(huán)境等對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的影響因素進行了深入的分析。隨后，對江淮汽車有限公司的基本面進行了介紹，并著重解讀了江淮汽車的“十二五”規(guī)劃，目的是將其與國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境結(jié)合起來，分析其戰(zhàn)略規(guī)劃的合理性。再次，分析了江淮汽車最近幾年的財務數(shù)據(jù)，并與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車公司相