龍門銑JIT應用研究.pdf

1、眾所周知，準時化生產(chǎn)方式(Just-in-time)，簡稱JIT，是日本豐田汽車公司在20世紀中期研究和實施的一種生產(chǎn)管理方式，可以有效地利用各種資源、降低成本，其含義是：在需要的時間和地點生產(chǎn)出必要數(shù)量和完美質(zhì)量的產(chǎn)品和零部件，以防止過量生產(chǎn)，使無效的勞動和浪費得到消除，做到用最少的投入來實現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。它指出現(xiàn)場存在等待的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、庫存的浪費、制造過多的浪費等七大浪費。
　　

2、 它創(chuàng)立了一種獨樹一幟的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，順應了時代的發(fā)展和市場變化，經(jīng)歷了幾十年的探索和完善，逐漸地形成和發(fā)展成為了包括經(jīng)營理念、物流控制、生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理、庫存管理、成本控制、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善等等在內(nèi)的較完整的生產(chǎn)管理方法與技術體系。
　　 準時化生產(chǎn)方式雖然誕生在豐田公司，但是它不是僅適用于汽車生產(chǎn)。準時化生產(chǎn)方式已被作為一種徹底追求合理、高效、靈活的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)管理技術，廣泛應用于日本的眾多企業(yè)和許多行業(yè)中。同樣，它

3、的基本思想、原理和技法對我國企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式和管理方法有重要的借鑒意義。
　　 本文研究了將準時化生產(chǎn)理論應用在龍門銑生產(chǎn)制造中，在生產(chǎn)中采用構建裝配BOM，細化裝配工序，建立工序碼；裝配工序碼錄進數(shù)據(jù)庫，推進裝配CAPP開發(fā)等措施，實現(xiàn)“拉動”式生產(chǎn)，根據(jù)裝配的先后順序，準確下達加工、采購訂單，實現(xiàn)準時化生產(chǎn)。
　　 作為復雜程度很高的大型數(shù)控機床，龍門銑的制造周期一般在6-10個月，是機械、電氣、液壓、氣動等

4、技術一體化產(chǎn)品，加工配套、外購件配套、裝配調(diào)試等環(huán)節(jié)都影響著它的制造周期。在以往的裝配生產(chǎn)中，常常出現(xiàn)急要零件等待時間較長，不急要的零件提前入庫、在庫房存放時間過長，外購件遲遲來不了等現(xiàn)象，嚴重制約了產(chǎn)品的準時化生產(chǎn)。如何理順加工訂單、采購訂單、裝配訂單的關系，保證產(chǎn)品準時化產(chǎn)出成為亟待解決的問題。
　　 應用準時化生產(chǎn)拉動理論，以最后的制造工序--裝配為生產(chǎn)的出發(fā)點，在需要的時候，向前工序領取必要的加工品、外購品；加工配套、外

5、購配套以裝配需求期為出發(fā)點，向前倒推加工周期、外購周期，確定訂單開始執(zhí)行日期，從而實現(xiàn)同步化生產(chǎn)配套。
　　 應用準時化生產(chǎn)理論的看板管理，它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中加工、外購工序向后道工序裝配送貨，改為后道工序裝配根據(jù)“看板”向加工、外購等前道工序取貨，實現(xiàn)了即時生產(chǎn)，避免了零件提前入庫、在庫房存放時間過長，外購件遲遲來不了等浪費現(xiàn)象。
　　 為實現(xiàn)拉動式生產(chǎn)，首先根據(jù)設計制造目錄構建裝配BOM，細化裝配工序，建立工序碼、周期