中國轎車市場的需求波動及景氣指數(shù)研究.pdf

1、汽車工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，2009年我國已經(jīng)超越美國成為全球最大的汽車市場。隨著我國人均GDP突破3000美元，我國轎車市場已經(jīng)進入大眾消費階段，消費需求將出現(xiàn)快速增長。但是，長期以來國內(nèi)對轎車市場的研究都著眼于對需求的分析和預(yù)測，而忽視了對市場需求的周期性波動的研究。自2001年以來，我國轎車需求先后出現(xiàn)過兩次大幅度的波動，每次爆發(fā)式增長后都會出現(xiàn)一段蕭條期，對轎車企業(yè)帶來了較大的沖擊，“大起大落”式

2、的波動成為我國轎車市場的主流特征。
　　 本文首先分析了2001年以來轎車市場的運行特征，并定性研究了近年來經(jīng)濟增長、利率、油價、產(chǎn)業(yè)政策、城市化建設(shè)等因素對轎車需求的影響。其次，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建時變參數(shù)模型重點研究了油價、可支配收入、利率對轎車需求的動態(tài)影響，并進一步分析了動態(tài)影響變化背后所隱藏的我國轎車市場結(jié)構(gòu)的變化。再次，收集了2001年以來與轎車市場相關(guān)的宏觀經(jīng)濟月度數(shù)據(jù)、上下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)以及轎車市場自身數(shù)據(jù)，采用時差相關(guān)

3、分析法、K-L信息量法對指標(biāo)數(shù)據(jù)進行篩選，建立轎車市場的先行、一致、滯后指標(biāo)組，并使用合成指數(shù)方法構(gòu)建我國轎車市場的景氣預(yù)警指數(shù)。并在此基礎(chǔ)上分析了我國轎車市場的景氣波動特征及其與宏觀經(jīng)濟波動、股票市場的相關(guān)關(guān)系。
　　 本文研究結(jié)果表明，我國轎車需求的周期性波動是各影響因素共同作用的結(jié)果。但各因素影響力的大小則處于動態(tài)變化過程中，隨著我國轎車市場走向成熟，經(jīng)濟因素對我國轎車需求的影響會越來越大。轎車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各項政策是我國轎車