敏捷化車間智能調(diào)度仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文在對敏捷化車間調(diào)度作業(yè)流程和調(diào)度功能需求進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,研究提出了適用于典型車間動態(tài)生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度的智能算法模型,可以解決并行多機(PMSP)生產(chǎn)類型和作業(yè)車間(JSSP)生產(chǎn)類型的最優(yōu)生產(chǎn)調(diào)度問題.文中采用組件和圖形仿真技術(shù),實現(xiàn)了車間智能調(diào)度仿真系統(tǒng),用于驗證調(diào)度結(jié)果,并可用于人工調(diào)整調(diào)度方案.計算實驗和調(diào)度仿真表明該文提出的算法模型計算效率較高,能夠適應(yīng)企業(yè)需要.該文研究工作主要包括:(1)根據(jù)敏捷化車間的生產(chǎn)管理和作業(yè)規(guī)

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