柔性作業(yè)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度是制造企業(yè)生產(chǎn)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造管理模式及提高生產(chǎn)效益的重要手段。隨著德國(guó)“工業(yè)4.0”計(jì)劃的推進(jìn)，智能化的生產(chǎn)模式已成為當(dāng)今國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)的發(fā)展方向，高度靈活、個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)模式已成為發(fā)展主流。信息化管理已滲透到企業(yè)管理的方方面面，信息系統(tǒng)的交互已成為各個(gè)單元協(xié)調(diào)合作的重要渠道。本文依托XXX設(shè)備制造企業(yè)的需求，立足于生產(chǎn)過(guò)程，旨在開(kāi)發(fā)一套面向柔性作業(yè)車(chē)間的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)軟件。
　　本論文

2、圍繞該調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)而展開(kāi)，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　(1)闡述了車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的研究背景、分類(lèi)及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與最新進(jìn)展，提出了本文研究的目的及意義。明確了柔性作業(yè)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)際需求，總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)了生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的主要功能模塊，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的軟件環(huán)境及實(shí)施方案。
　　(2)研究了基于生產(chǎn)資源的柔性作業(yè)調(diào)度訂單任務(wù)優(yōu)選方法，提出了綜合考慮工件交貨期、工件重要度及加工難易程度要求以及車(chē)間生產(chǎn)資源能力平衡、最大利用率等多目標(biāo)的調(diào)

3、度任務(wù)優(yōu)選方法。構(gòu)建了柔性作業(yè)車(chē)間設(shè)備的可互換性規(guī)則和辨識(shí)算法，提出并研制了基于訂單優(yōu)先級(jí)、設(shè)備生產(chǎn)能力即互換規(guī)則等約束下的訂單多工藝方案自動(dòng)平衡和優(yōu)選算法，以有效解決訂單任務(wù)及生產(chǎn)資源共同約束下的柔性作業(yè)調(diào)度難的問(wèn)題。
　　(3)分析了實(shí)際車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度與傳統(tǒng)理論研究間的異同，從調(diào)度算法及方法上，提出了面向?qū)嶋H生產(chǎn)車(chē)間調(diào)度的解決方案。提出了基于活動(dòng)解碼的、考慮非機(jī)加工時(shí)間影響的免疫遺傳算法（IGA-Ad）。分析了多品種小批量柔性作

4、業(yè)調(diào)度問(wèn)題的車(chē)間資源制約因素和決策要求，建立了多約束多目標(biāo)的調(diào)度問(wèn)題模型，提出了一種資源驅(qū)動(dòng)的柔性作業(yè)車(chē)間多目標(biāo)調(diào)度算法（MoSM-RFJ）。
　　(4)針對(duì)多品種小批量生產(chǎn)過(guò)程中的任務(wù)多變，工藝對(duì)任務(wù)控制的不穩(wěn)定性等動(dòng)態(tài)調(diào)度問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種受影響工序最小變動(dòng)量右移策略，解決了緊急件插入、機(jī)床故障、實(shí)際加工工序的提前或延后等導(dǎo)致的實(shí)際生產(chǎn)與計(jì)劃不同步的問(wèn)題。提出了一種基于設(shè)備動(dòng)態(tài)信息庫(kù)的相鄰生產(chǎn)周期任務(wù)融合調(diào)度方法（TISM-DE

5、D），可以有效解決緊急任務(wù)急排、設(shè)備利用率較低、人力開(kāi)支較大等管理瓶頸問(wèn)題。通過(guò)大量標(biāo)準(zhǔn)案例、設(shè)計(jì)案例及部分工程案例對(duì)調(diào)度算法進(jìn)行測(cè)試，證明了算法對(duì)解決實(shí)際車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的適應(yīng)性和有效性。
　　(5)基于Visio Studio C＃成功開(kāi)發(fā)了面向柔性作業(yè)車(chē)間的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)軟件DH-SSFJS1.0。該系統(tǒng)包括五大功能模塊，即車(chē)間信息管理模塊、調(diào)度任務(wù)優(yōu)選模塊、生產(chǎn)任務(wù)排產(chǎn)模塊、動(dòng)態(tài)事件處理模塊及調(diào)度系統(tǒng)管理模塊。
　　目前，