鋰離子動力電池測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、隨著環(huán)境污染和能源消耗的不斷加劇，新能源應(yīng)用正日益受到人們的重視。在新能源領(lǐng)域有巨大應(yīng)用前景的動力電池也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。然而動力電池種類繁多且存在各種缺點(diǎn)，現(xiàn)有的測試方法并不能準(zhǔn)確測量出動力電池的內(nèi)特性。本文對各種動力電池進(jìn)行分析比較，最后選擇磷酸鐵鋰電池為研究對象，設(shè)計(jì)了一個較為完善的動力電池測試系統(tǒng)。
　　 為設(shè)計(jì)測試系統(tǒng)，首先對鋰離子電池的充放電原理和性能參數(shù)進(jìn)行了分析，同時比較了主要的充電策略，選擇使用分段充電法，結(jié)合恒

2、定電流充電、恒定電壓充電與涓流充電策略，分時分段對電池采用不同的充電策略。電池放電過程采用恒流放電結(jié)合脈沖放電的方法，進(jìn)行各種參數(shù)測試。
　　 由于電池組的各單體之間在充放電過程中存在不一致性，必須采用均衡保護(hù)電路。本文所采用的電路基于專用芯片，易于級聯(lián)。通過限制鋰離子電池的上限電壓和下限電壓以及最大電流實(shí)現(xiàn)電池組的均衡工作。
　　 采用上述裝置對電池單體和電池組進(jìn)行了充放電實(shí)驗(yàn)和混合脈沖功率特性實(shí)驗(yàn)(HPPC)，得出電