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1、BT模式已被廣泛應(yīng)用于非經(jīng)營(yíng)性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),該模式下,回購(gòu)總價(jià)是項(xiàng)目投資方和項(xiàng)目回購(gòu)人的核心關(guān)切。為了有效控制回購(gòu)總價(jià),很有必要識(shí)別出影響回購(gòu)總價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素,并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
文獻(xiàn)表明,目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于BT模式的研究大多是關(guān)注影響B(tài)T模式成功的主要因素,或是從不同利益主體的角度研究如何對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分配,而對(duì)有關(guān)回購(gòu)總價(jià)這一具體問(wèn)題做深入分析的不多。本研究從項(xiàng)目壽命周期的視角,通過(guò)文獻(xiàn)閱讀和訪談識(shí)別出影響回購(gòu)總價(jià)的風(fēng)
2、險(xiǎn)因素,并對(duì)所識(shí)別出的因素進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,獲得各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)于回購(gòu)總價(jià)的影響程度。通過(guò)對(duì)問(wèn)卷數(shù)據(jù)的分析可知,對(duì)回購(gòu)總價(jià)影響程度較顯著的因素可歸結(jié)為以下6個(gè)方面的原因:1)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性不夠;2)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理不當(dāng);3)分包商管理不當(dāng);4)業(yè)主要求變化或不充分履行義務(wù);5)政治、經(jīng)濟(jì)、法律等政策的變化;6)不可抗力事件,在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范和處理措施。最后,以百泉水生態(tài)修復(fù)工程項(xiàng)目為案例進(jìn)行實(shí)證研究,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則,對(duì)所識(shí)
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