BT項目風險管理制度設計研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，基礎設施投資需求不斷加大，傳統(tǒng)的以政府財政為主要建設資金的模式已經(jīng)無法滿足基礎設施建設的需要。如何合理利用民間資本，已經(jīng)成為了解決這一難題的關鍵。建設-移交（Build-Transfer，簡稱BT）融資建設模式，因為其強大的融資能力，近年來在我國基礎設施建設領域運用越來越廣泛。但是，近年來由于一些采用BT融資建設模式的項目運作不規(guī)范，加上國家沒有建立完備的法律支撐約束體系，致使政府和企業(yè)都無一定

2、規(guī)章可循，矛盾和糾紛日益增多。因此，對BT模式的風險防范研究也日益顯得重要。
　　 本文結(jié)合目前BT模式的應用背景和相關理論的研究，從投資方的視角，對BT模式各個運作階段中的風險進行深入研究，然后從BT運作流程再造及解剖入手，重點在管理流程、重要環(huán)節(jié)、重要合同等方面進行制度設計，對風險進行控制防范，將風險關進制度的籠子，最后以安徽宿馬經(jīng)濟區(qū)基礎設施BT項目為案例進行實證研究。本文主要工作如下:
　　 (1)研究了BT模式

3、在我國應用的社會背景、發(fā)展前景及投資方存在的風險，得出本文的研究意義。
　　 (2)闡述了國內(nèi)外BT模式的相關基本理論。首先界定了BT模式的概念，然后分析了BT模式的主要參與方及基本運作流程，研究了BT模式的特征、本質(zhì)和適用范圍。
　　 (3)根據(jù)BT模式的運作流程，從投資方的視角對不同階段下面臨的風險進行分類分析，然后提出通過制度設計來控制這些風險。
　　 (4)通過對宿馬經(jīng)濟區(qū)基礎設施BT項目的案例進行實證分