考慮外包和公平偏好的物流服務供應鏈訂單分配研究.pdf

1、隨著企業(yè)對物流服務需求的多樣化和動態(tài)化，企業(yè)自有的物流部門或與物流企業(yè)簡單協(xié)作的方式已經(jīng)無法滿足一些客戶的需求，同時企業(yè)在面臨提供高質(zhì)量服務和低服務成本的雙重壓力下，企業(yè)原有的物流服務外購模式逐漸向物流服務總承包模式轉(zhuǎn)變，因此在電子商務平臺下，出現(xiàn)了以物流服務集成商為主導的物流服務供應鏈模式，在物流服務供應鏈模式下能夠提供集成化的物流服務。在供應鏈研究中，能力分配問題是最重要的決策之一，因此研究物流服務供應鏈中的能力分配問題是十分必要的

2、。
　　大多數(shù)經(jīng)典理論認為人是完全理性的，他們純粹追求自身利益的最大化，并不關心其他個體的行為，而學者通過進一步的實驗證明，個體在現(xiàn)實中是有限自利的，具有公平偏好，當其他個體利益更高時，會產(chǎn)生嫉妒行為，而在其他個體利益更低時，會產(chǎn)生內(nèi)疚行為。
　　本文針對物流服務供應鏈的訂單分配問題主要從以下幾個方面進行研究:
　　(1)建立物流服務供應鏈訂單分配模型。模型中以物流服務集成商成本最小、物流服務提供商收益最大、物流服務提

3、供商滿意度最大和物流服務提供商的物流服務非匹配度最小為四個目標函數(shù)。模型中考慮市場需求是不確定的，物流服務提供商的要價與其提供的物服務質(zhì)量水平成線性相關。通過算例進行仿真分析，得出市場需求的不確定性和物流服務提供商的質(zhì)量水平對訂單分配結(jié)果的影響。
　　(2)建立考慮外包的物流服務供應鏈訂單分配模型。當物流服務提供商不能完成物流服務集成商所要求的服務訂單時，物流服務集成商會對其不能滿足的訂單部分進行懲罰，此時物流服務提供商為了避免懲