多股簧繞制過程中多通道張力動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究及應(yīng)用.pdf

1、多股螺旋彈簧的特殊結(jié)構(gòu)使得它和普通單股彈簧相比，具有更好的剛度、強(qiáng)度和減振效果。它主要被用于XXX系統(tǒng)的復(fù)進(jìn)簧或者航空發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧等特殊場(chǎng)合，而在民品中應(yīng)用比較少見，這是由于多股簧制造工藝復(fù)雜、制造成本較高。多股簧制造技術(shù)作為敏感的關(guān)鍵技術(shù)，受到西方國家的技術(shù)封鎖和產(chǎn)品進(jìn)口限制，而我國的多股簧制造設(shè)備和技術(shù)又比較落后。
　　 在多股簧加工過程中，為了保證多股簧的產(chǎn)品質(zhì)量，就必須嚴(yán)格控制同一層的各股鋼絲張力趨于一致，并實(shí)現(xiàn)鋼絲

2、張力的實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制。然而在繞制過程中控制各股鋼絲的張力沒有理論依據(jù)，鋼絲的張力一致性差，導(dǎo)致生產(chǎn)中實(shí)際廢品率高達(dá)80％以上，生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性差，成本高。本文正是圍繞這個(gè)問題展開研究工作。
　　 本文旨在對(duì)多股簧數(shù)控機(jī)床的張力檢測(cè)系統(tǒng)、張力制動(dòng)系統(tǒng)以及二者與其它元件組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行研究。在深入了解各個(gè)器件原理、結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)上，展開實(shí)驗(yàn)研究。完成了對(duì)張力控制器的改進(jìn)方案設(shè)計(jì)，張力傳感器的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，建立了張力傳感器的傳遞函

3、數(shù)，分析了其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性；完成了對(duì)張力制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)其主要部件磁粉制動(dòng)器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試；實(shí)現(xiàn)了基于PID算法的張力實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制，編制了PID自整定控制軟件，從軟件算法上提高了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快速性，而且通過Matlab仿真模塊工具進(jìn)行了模擬仿真。
　　 本文所研究的多股簧數(shù)控機(jī)床張力控制系統(tǒng)，成功解決了相關(guān)技術(shù)難點(diǎn)，通過實(shí)際加工驗(yàn)證了該控制方案可以滿足實(shí)際生產(chǎn)和生活需要，提高了多股簧的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了