基于軸扭振測量的機(jī)械傳動系統(tǒng)故障診斷.pdf

1、齒輪故障診斷是機(jī)械診斷中一個具有代表性的問題。目前齒輪診斷中廣泛使用的是箱體振動信號。而測取箱體振動信號的方法中，大多是通過安裝在軸承座上的加速度傳感器拾取齒輪的振動信號，利用各種分析手段來研究齒輪的運行狀態(tài)在振動信息中具有怎樣的特征，從而實現(xiàn)對齒輪的故障進(jìn)行識別、診斷。但由于從故障激勵到箱體振動信號之間的傳遞過程非常復(fù)雜，而且容易受到干擾，所以對故障進(jìn)行診斷的結(jié)果并不令人特別滿意。本論文提出了利用扭轉(zhuǎn)振動信號來提取齒輪故障信息的方法，

2、以此進(jìn)行齒輪的故障診斷研究。從齒輪的振動機(jī)理分析，齒輪可以被簡化為以輪齒為彈簧、以齒輪本體為質(zhì)量的振動系統(tǒng)，由了齒輪嚙合剛度的周期性變化、齒輪誤差、齒輪損傷引起的扭矩變化等原因引起的激振力的作用，齒輪將會產(chǎn)生圓周方向的扭轉(zhuǎn)振動。所以從齒輪傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)信號中可以得到扭振形式的嚙合振動信號。當(dāng)載荷穩(wěn)定時，從故障激勵到扭振信號之間的變換與傳遞過程，比同樣激勵到箱體往復(fù)振動之間的過程要簡單的多，而且，扭振信號不像往復(fù)振動信號容易受到其它振源產(chǎn)