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1、該文建立了關(guān)于漸開直齒圓柱齒輪的線接觸粗糙表面非牛頓流體時變熱彈流潤滑的數(shù)學(xué)模型,并應(yīng)用多重網(wǎng)格法求解壓力、多重網(wǎng)格積分法計算彈性變形、逐列掃描法求解溫度以及通過剪應(yīng)力分析計算非牛頓流體等效粘度等數(shù)值技術(shù),求得了問題的完全數(shù)值解.在彈流理論研究領(lǐng)域同時考慮了熱效應(yīng)、表面粗糙度、時變效應(yīng)和潤滑劑流變性質(zhì)四種因素的影響.該文首先根據(jù)直齒圓柱齒輪的幾何關(guān)系和運動傳動關(guān)系,建立了漸開線直齒圓柱齒輪線接觸非牛頓流體的等溫時變彈流潤滑模型.應(yīng)用多重
2、網(wǎng)格技術(shù),綜合考慮齒輪嚙合點的曲率半徑變化、卷吸速度變化、單雙齒引起的載荷變化,對齒輪的一對輪齒從嚙入到嚙出的全過程進行了研究,得到了齒輪時變彈流潤滑的完全數(shù)值解.接著考慮了油膜溫升對油膜壓力、潤滑油密度和粘度的影響,通過能量方程和潤滑基本方程的求解,得到了直齒圓柱齒輪的熱彈流潤滑問題的完全數(shù)值解,發(fā)現(xiàn)理想牛頓流體過高的估計了油膜的壓力、摩擦系數(shù)和溫升值.進一步地,考慮單粗糙峰/谷和連續(xù)波狀粗糙度以及嚙入沖擊載荷對齒輪彈流潤滑的不同影響
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