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文檔簡介
1、隨著工業(yè),交通運輸業(yè)等的不斷發(fā)展,噪聲污染已成為現(xiàn)今最為嚴重的環(huán)境問題之一,噪聲控制也因此越來越受到人們的重視。傳統(tǒng)的被動噪聲控制方法對中高頻段的噪聲具有較好的去噪效果,然而對低頻段噪聲的控制效果較差。主動噪聲控制技術的出現(xiàn)很好地解決了這個問題。
首先,分析了風扇噪聲的特點和組成成分,介紹了主動噪聲控制系統(tǒng)的原理,介紹了寬帶前饋型、窄帶前饋型、反饋型和多通道的主動噪聲控制系統(tǒng)的結構特點和性能,并分析了其對于風扇噪聲抑制的可行性
2、,推導了單通道系統(tǒng)和多通道系統(tǒng)的最小均方算法(LMS)算法,以風扇噪聲為噪聲源對單通道和多通道自適應算法進行了仿真,驗證了多通道自適應算法對于風扇噪聲抑制的可行性。
然后,針對風扇噪聲的特點,依據(jù)寬帶前饋型主動噪聲控制系統(tǒng)的原理設計了一種離線式多通道主動噪聲控制系統(tǒng),詳細分析并說明了系統(tǒng)結構和各元器件的性能和作用,分析了離線辨識主動噪聲控制系統(tǒng)和在線辨識主動噪聲控制系統(tǒng)的區(qū)別和優(yōu)缺點,利用現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)作為控制器
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