航空貨運(yùn)飛機(jī)裝載問題研究.pdf

1、伴隨著國際貿(mào)易與世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)固發(fā)展，全球互動性將持續(xù)增強(qiáng)，航空運(yùn)輸業(yè)將會以較快的速度增長，航空運(yùn)輸市場的競爭也愈加激烈。過去航空公司一直把航空貨運(yùn)放于次要的地位，隨著形勢的變化，航空貨運(yùn)逐步得到重視。越來越多的航空公司將更多的精力投放于貨運(yùn)市場，航空貨運(yùn)已成為中國民航新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。航空貨運(yùn)裝載問題研究，對推進(jìn)航空貨運(yùn)的發(fā)展起著積極的作用，具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
　　航空貨運(yùn)裝載是將具有一定體積、重量、價(jià)值和數(shù)量的不同種類的貨

2、物合理地放置在一定數(shù)量不同種類的具有一定體積和載重量限制要求的集裝器空間中的過程。本文主要以航空集裝器的載重量利用率和容積利用率最大化為目標(biāo)建立模型來優(yōu)化航空貨運(yùn)裝載問題，通過對啟發(fā)式算法和遺傳算法的比較與選擇，設(shè)計(jì)了航空貨運(yùn)裝載問題的混合遺傳算法，并借助MATLAB遺傳算法工具箱用于編程求解。
　　論文首先指出課題的研究背景及研究意義，對裝載問題的國內(nèi)外研究進(jìn)行了概述，并提出航空貨運(yùn)裝載問題目前存在的問題；其次對集裝箱裝載和航空