城市公共交通環(huán)境無障礙設(shè)計.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通弱勢群體的出行逐漸成為各級城市環(huán)境建設(shè)的主題。由于歷史欠賬，我國絕大多數(shù)城市的公共交通環(huán)境設(shè)計與建設(shè)都沒有考慮到交通弱勢群體的無障礙化問題，對我國構(gòu)建和諧社會發(fā)展戰(zhàn)略極為不利?；诖耍疚囊耘c交通弱勢群體出行密切相關(guān)的公共交通環(huán)境為研究對象，從無障礙設(shè)計的角度對城市公共交通環(huán)境進行了研究。從無障礙環(huán)境的基本內(nèi)容出發(fā)，首先將城市公交環(huán)境分為機動車內(nèi)部和候車區(qū)兩方面，前者屬于公共交通行為的內(nèi)部環(huán)境，后者則屬于公共

2、交通行為的外部環(huán)境。全文分為五章，第一章主要闡述研究目的與研究意義，指明了公共交通無障礙設(shè)計的社會經(jīng)濟需求背景和現(xiàn)狀基礎(chǔ)，并對核心概念加以辨析和界定。第二章對前人所做的城市公交環(huán)境無障礙研究和實踐進行簡要的評價與綜述，對世界及我國城市公交環(huán)境無障礙設(shè)計的脈絡(luò)進行了梳理，明晰了論文研究的起點。第三章總結(jié)了公交工具無障礙設(shè)計的基本原則與影響因素，將公交車內(nèi)部視為公共交通內(nèi)部環(huán)境，從公交車內(nèi)部構(gòu)成角度對城市公共交通內(nèi)部環(huán)境的無障礙設(shè)計進行了探