首都機場向管理型運營模式轉變對策研究.pdf

1、在我國的幾個大樞紐機場中，首都機場無論是從重要程度、規(guī)模、設備先進性、運輸生產繁忙程度來看，都可謂之最。作為大型國際航空港，首都機場航空業(yè)務資源極為豐富，市場潛力巨大。一直以來，我國都在持續(xù)進行民航機場深化改革，在此背景下，機場業(yè)務量漲勢喜人，與此同時，其運營管理問題也越發(fā)引起業(yè)內外的敏感話題。多年來，受限于我國國情以及體制因素，國內民航的運營模式大多都是“經營型”，而國外發(fā)達國家則采用“管理型”模式實施進場運營。新的競爭形勢下，對國內

2、民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展而言，主要任務就是提升機場運營水平和盈利能力。除了全球機場業(yè)的強大的競爭壓力之外，國內其他交通方式的大發(fā)展也帶給首都機場前所未有的壓力。為此，多年來，首都機場在運營模式上，逐漸開始向“管理型”轉移，但是，受限于我國的國情以及經濟體制，在轉型過程中，始終脫離不了傳統(tǒng)的“經營型”的影子，與真正意義上的“管理型”尚有差距。為此，筆者對首都機場運營模式轉型進行了專門的探討和研究，希望為其真正意義上的商業(yè)化運營提供有用的理論和現(xiàn)