煤礦平巷運輸安全保障系統(tǒng)的研究.pdf

1、煤礦平巷是礦工上下班、設(shè)備運輸、煤炭轉(zhuǎn)運的重要通道,平巷運輸是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),具有環(huán)境復(fù)雜,設(shè)備種類多,人員來往頻繁,事故多發(fā)等特點。因此平巷運輸?shù)陌踩u價和安全保障系統(tǒng)的建立,對保證煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。
　　通過分析煤礦平巷運輸?shù)奶攸c及其現(xiàn)存在的問題,探討各種安全評價方法的適用范圍及優(yōu)缺點,選用事故樹分析法和層次分析法相結(jié)合對煤礦平巷運輸系統(tǒng)進行安全評價。闡述了平巷運輸安全事故的種類,分析了導(dǎo)致事故發(fā)生的基本因素,闡

2、明了運輸安全事故與基本因素間的關(guān)系。
　　采用事故樹分析法,根據(jù)邏輯關(guān)系自上而下建立事故樹圖,求解出最小割集、最小徑集以及各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度,并按結(jié)構(gòu)重要度值進行排序;采用層次分析法,建立煤礦平巷運輸系統(tǒng)的層次模型,根據(jù)1～9標度法構(gòu)造層次模型中準則層與目標層,方案層與其對應(yīng)的準則層間的判斷矩陣,分別進行一致性檢驗,計算出方案層各事件相對于目標層所占的權(quán)重,并進行排序。兩種評價方法相互補充、驗證,確定了行人違規(guī)、司機違規(guī)、調(diào)度